英国卖掉了大部分汽车品牌仍属于汽车强国，这是如何做到的？

作为两次工业革命的起源地，无论品牌还是技术是否创新，英国都配得上这款车的称号。然而，随着英国汽车的频繁收购，很多人开始宣扬英国汽车工业的衰落。但据统计，英国品牌在豪华车市场仍占据举足轻重的地位。那么问题来了，大部分英国汽车品牌都被收购了，为什么还是汽车强国？原因很简单。很多英国汽车品牌都是高端车型。

毕竟低端市场已经被日德牢牢占领，转型只会降低自身价值，高端市场有限。所以让更经济的汽车公司收购，不仅可以恢复破产的汽车品牌，还可以换来大量资金。这是因为虽然大部分汽车品牌已经在英国出售，但英国的汽车工业体系依然存在。可以说，虽然汽车品牌已经出售，但英国的汽车生产工厂依然存在。可以说英国的一些技术人员得到了极大的保存。

所以英国的汽车制造水平还是很不错的。因为英国是现代工业的发源地，这也证明了英国的工业实力很强。其实比起法国人的浪漫，德国人的严格在英国更严重。他们的豪车造型优雅，大部分都是手工制作，有一种经过加工的汽车技术和手工制作的形式。汽车质量有保证，但有了人造商品的汽车线，很难独自生存。尽管英国大多数豪华汽车品牌都被收购了，但它们仍保留着更重要的资产，比如“汽车技术和R&D能力”。

许多汽车品牌都在英国设立了R&D中心，英国的原因当然不是那里的环境。但是，如果要挖掘他们的汽车技术和R&D人员，这种无形资产对车企来说更为珍贵。此外，英国的其他汽车行业技术也很优秀，英国有大量的汽车零部件制造商。虽然在汽车品牌上的竞争力远不如其他一些发达国家，但是汽车零部件的制造依然很优秀，甚至其他国家的很多豪华车都有英国制造的汽车零部件。这足以证明英国的制造业实力是过硬的。没有这么优秀的制造业，英国不可能生产出这么多豪华车。

世界顶级豪车制造商劳斯莱斯、以豪华和手工打造闻名的宾利、性能卓越的豪华跑车品牌阿斯顿马丁等等众多英国汽车品牌，其三大件技术特别厉害，比如英国的考斯沃斯发动机、里卡多变速箱、米拉底盘调教、吉凯恩汽车传动等等，都是比较顶级的三大件生产厂商。现在的英国及其企业，虽然出售了很多汽车品牌，但依靠其掌握的核心技术，在卖附加值更高的设计和服务，所以，英国依旧是名副其实的汽车强国。