以恒大实力现在弯道超车新能源汽车，5年时间能够超越特斯拉吗？
不知恒大用的是否是特斯拉公开的技术？假如是，就很难了。
恒大实力？啥实力，先卖再说，你直接说恒大钱多不就可以了嘛，论钱谁多，有特斯拉钱多？技术面前不是谁钱多谁牛逼。比亚迪超越特斯拉还差不多。
顶级超跑柯尼塞格入伙恒大新能源汽车，会有怎样的惊喜呈现呢？
新能源汽车有两种，一种是充电电池；一种是氢燃料电池。前者存在充电时间长，续航能力有限，后者价格昂贵，普及受限。恒大用明星只是为了做广告而已，恐怕此类广告做的有点早!
个人是柯尼塞格的死忠粉，柯尼塞格追求的是极致，是对汽车科技的极致追求。
恒大这就是一个商业帝国，真的看不出对汽车有什么情怀，只不过是战略投资。
柯尼塞格依然是个“小作坊”，对未来新能源的发展确实需要一位金主，而恒大方面想要进入新能源领域，一个是柯尼塞格的技术（能不能使用又是一回事），更多怕是柯尼塞格能带来足够的噱头吧。
不管怎么样，都希望他两的携手能为新能源市场带来惊喜吧。
联手顶级造型设计大师背后，恒大如何重塑全球新能源汽车格局？
重塑这个词用的恐怕有点大了，尽管恒大花了很多钱，但是论新能源汽车制造能力，恐怕还是比不过比亚迪，创新变革能力更比不过特斯拉，那么“重塑”又从何谈起呢？
恒大定了一个3-5年成为世界最大的新能源汽车集团，年销量达到100万台的目标。在没有任何积累的情况下，恒大只能通过买买买和联手外部资源的方式来实现目标。
恒大联手15位顶级造型大师就是为了在这个看颜值的时代，造出许老板说的“人人见，人人哇”的新能源汽车。
除了造型，还有研发设计，许老板又联手了5家顶级工程设计公司，欧洲的Magna，EDAG，AVL，FEV，IAV五家公司联合开发15款车型。
要想重塑新能源汽车格局不仅要靠强大的资金，还要靠顶级的伙伴和朋友圈。当然最终的目的都是为了造出好车，我看许老板在这一点上还是清醒的，没有自大的让设计房子的人去设计汽车。相信恒大会有不一样的格局和未来。
恒大汽车一口气推出六款新能源车你怎么看？
赶上了新能源汽车发展的浪潮，说明恒大确实有眼光有我远见，去年不惜重金投资汽车，今年就一口气退出了六台车，这速度，令人折服
造型很好看 非常酷炫 而且新能源这是一个趋势 以后汽车应该都会朝这个方向发展
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