佛山和东莞，谁才是广东老三？

佛山和东莞是广东省内除了深圳和广州以外最发达的两个城市，但仔细比较起来东莞还是略胜一筹，有最根本的排名显示，东莞属于新一线城市，而佛山还属于二线城市。东莞与佛山相比，其实是一座比较年轻化的城市，历史底蕴也没有佛山那么深厚，佛山在古代是四大古镇之一，我们经常从能够从电视剧中看到有关于佛山的画面，但是随着近代历史上东莞区域的崛起，以及建国后深圳特区的设立，东莞的城市地位也随之水涨船高，前些年东莞就有世界加工厂的美誉，而当前除了生产加工业以外，东莞也在进一步完善资金的产业体系。另外东莞处在我国四大一线城市广州和深圳的必经之路上，当年高速铁路刚兴起之时，广深高铁就率先开通，而广深高铁所经过的城市，东莞就是当中最重要的一个，加之东莞处在两个现代化城市的沟通区域，东莞的城市建设规模以及城市建设水平也都非常不错，虽然与我国一些老牌城市相比，还有印象上的差距，但是超越佛山不在话下。其实东莞也有着自己的优质产业以及知名企业，我们所熟知的宏远集团、东莞银行，以及近些年搬到东莞松山湖的华为发展的都非常不错。未来东莞的第三产业，软件、高新技术、信息科技等也会越来越成熟，下辖各个镇的产业规模也会进行升级。另外，城市轨道交通与广州，深圳会直接接轨，逐步融入我国两大一线城市，东莞未来潜力无限。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

佛山GDP第三，2020年有望超赶广州，佛山一环围起来收费起码为GDP贡献50%以上！

现在这个社会真的是发展太快，还是人们的步伐跟不上呢？

酋先不是整个社会发展太快！而是中国发展太快，只有一部份人跟不上这个时代发展的步伐，而另一部份虽说跟上了时代发展但思想上还未转换过来！

不快能行吗：社会在迅猛发展，世界在比赶超，历史不可倒退。顺应时代、紧跟潮流，是不变的规律！

深圳土地不足，是应该整合惠州大亚湾还是应该填海造地？

深圳在这三十多年里一直不断地填海，截止2018年预计在80平方公里之内，总共也不到深圳土地面积的4%，填海造地规模十分有限！

即便是寸土寸金的香港，在这些年里填海造地的面积也是有限的。而且不仅会影响环境、打乱原有的海底固有结构，更是让房地产上不停地推出一线海景房，又淹没了以前的海景区域。

至于广东更要制止深圳填海造地，尤其是在珠江出海口处的改造，不仅影响了珠江口的海航出行宽度，更是影响大自然的原生态。

深圳管辖区内的土地面积不大，只有2000平方公里，不到一线城市北京的1/8或广州、上海的1/3。但临近的东莞和惠州，以及珠江西岸的南沙和中山，有着大把的未开辟的处女地，完全可以承载深圳的产业溢出，尤其是临深地区。

大亚湾是惠州地区的摇钱树，也是广东省的一个重要的财政金矿，不可能会纳入不归广东财政的深圳地盘。更何况从目前国家的城市发展战略转换分析，以后通过行政区域兼并的方式会越来越少，趋势是都市圈的跨行政区域模式。更何况广东具有一票否决权。

因此，深圳不可能把大亚湾纳入自己的行政管辖权之内，深汕特别合作区模式才是未来的可行策略。但合作区模式也不会是临深地区的大亚湾、中山、东莞等地，而是粤港澳大湾区之外的地方。另外，填海造地非常有限，制约因素太多，不能指望靠填海，这个只不过是一道菜里的那点味精吧！

打破行政格局，打造具有全球竞争力的粤港澳大湾区才是未来整个珠三角城市群的发展之路！

土地不足是制约深圳发展的因素之一，但并不意味着不扩张深圳就不能够发展，这些年来，深圳在四个一线城市当中的发展势头是最猛的。放眼全球，很多世界级城市的面积都不大，比如纽约的面积只有789平方公里；伦敦的面积只有1577平方公里；新加坡面积只有714平方公里；香港面积只有1106平方公里……土地供应不足，深圳可以向更高端、更高质量的方向发展，近年来深圳就是往这方面发展的，它的金融、高科技产业蓬勃发展，而且还是全国绿化较好的城市。

珠三角是我国经济最为发达的地区之一，但面积只有5.6万平方公里，本来就寸土寸金。与深圳接壤的城市有两个，分别是东莞、惠州！东莞面积其实也不大，只有2465平方公里，人口却超过800万，本身土地也缺；而惠州面积虽然不小，但大亚湾是惠州唯一靠海的地方，被深圳整合了，那么惠州就不是沿海城市了，而且惠州这些年在开发大亚湾上投入了不少资金，难道说给深圳就给了？况且需要注意的是，深圳是计划单列市，财政不上交广东，大亚湾也是广东省的一个重要的财政金矿，不可能会纳入不归广东财政的深圳地盘。

再说说填海造陆，深圳经济特区成立的这40多年来，累计的填海造陆只有七八十平方公里，占深圳总面积的4%都不到，而且填海造陆会破坏生态，影响了珠江口的海航出行宽度，因此这也不是解决深圳土地不足的好办法。

其实未来城市的发展趋势可能会走向“都市圈”的发展模式，深圳目前就与东莞、惠州共同打造深莞惠都市圈，未来深中通道建成，中山也有可能成为深圳经济辐射范围区域，城市之间通过协调合作，共同发展，这是解决深圳土地供应不足的途经之一。另外还有一种模式，即发展“飞地经济”，实现两城之间资源互补、经济协调发展，近年来汕尾在它西部地区划出了一块地方租给深圳，即现在的深汕特别合作区，该合作区现在被称作深圳的第“10+1”区。这也是深圳未来解决土地不足的可行策略。