现在路上比亚迪的新能源车真多，看来销量不错

1、动力：比亚迪唐100百公里加速4.9秒，已经进入了超跑行列，这是法拉利、保时捷等才会有的成绩。就这一点可以称作比亚迪的黑科技。
2、性价比：实实在在的性价比不是仅仅便宜就好，而是每一个功能不鸡肋，都可以很好的产生使用价值。
3、安全：比亚迪日前推出“智战略——智能安全”，主要体现在打造五星安全标杆。
4、经济：不仅有百公里加速4.9S，还有百公里耗油低至2L，再加上新能源插电混合式动力，

我看19年的新能源销量榜单里，蔚来汽车卖的还挺好的，它咋突然就卖的好了呢？

这个现象我也看到了，从蔚来汽车2020年1月份公布的数据中心可以看到，2019年蔚来汽车的实际交付量为20565辆，力压威马、小鹏、合众等车企，位居2019新能源车企的销量榜第一。在所有的新能源车企当中，能够实现年交付量过1万的只有4家，而蔚来则是这4家中唯一的交付量上2万的企业。由此可见，蔚来汽车并不像外界所传闻的一样，是2019年最惨的车企。经过深入的观察你会发现，在蔚来众多的优点当中，过硬的质量才是让蔚来能够在2019年的下半年实现触底反弹的根本原因。

我国新能源汽车“全球第一”的含金量究竟如何？

2017年，全球新能源汽车总销量超过了142万辆，累计销售突破了340万辆。截至2017年底，我国新能源汽车累计销量达到180万辆，在全球累计销量中超过50%。



统计显示，2017年全球前五大新能源乘用车(纯电动和插电式混合动力)销售国中，美国新能源乘用车销量近20万辆，同比增长26%，占国内市场份额为1.2%；挪威销量6.22万辆，增速超过25%，国内市场份额高达39%；德国销量为5.36万辆，同比翻番，国内市场份额达1.6%；法国销量提升至3.6万辆，同比增长26%，国内市场份额达1.7%。当然，增速最快的中国，新能源乘用车销售约55.6万辆，同比增长69%，国内市场份额2.1%。



所以，无论是销量、增速还是全球市场份额，中国均为世界第一，而且与第二名的差距正在越来越大。
“我国新能源汽车产业技术水平也显著提升。乘用车主流车型续驶里程已经达到300公里以上，与国际先进水平同步。”工业和信息化部部长苗圩说，2017年，领先企业的动力电池单体的能量密度达到了每公斤2瓦时，价格达到了每瓦时1.2元人民币。这两个指标比2012年分别提高了2倍、下降了70%。此外，新能源汽车的整车、动力电池的骨干企业研发投入占比达到了8%以上，高于全球行业平均水平。内容来源于：人民日报

北汽新能源品牌的电动车最近的表现怎么样？销量好不好？

作为蝉联4年全国纯电动销量冠军的北汽新能源，在2017年持续发力，不仅稳坐国内销量榜首，更在3月份力压日产、宝马、雷诺、雪佛兰等众多国际大牌，创造历史性的荣登全球销量榜第二的位置。