科技部秦勇：加大对新能源汽车科技创新支持

8年之后，新能源汽车产业发展再次迎来重磅文件。

近期，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（下称《规划》）提到5项主要任务，首要任务是要提高技术创新能力。坚持整车和零部件并重，强化整车的集成技术创新，提升动力电池、新一代车用电机等关键部件的产业基础能力，推动电动化与网联化、智能化并行发展。力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。

11月3日发布的十四五年规划和2035年远景目标建议，提出要加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车等产业。新能源汽车产业再次迎来发展利好。

我国新能源汽车发展的科技创新能力如何提升？科技部对此有何部署规划？为此，科技部高新技术司司长秦勇接受了新京报记者的采访。

科技部高新技术司司长秦勇。资料图片 新京报记者 吴宁 摄

“科技部将按照《规划》提出的电动化、智能化、网联化的发展方向，进一步加大对新能源汽车科技创新的支持力度，为《规划》的目标提供有力支撑。特别是当前，科技部正在贯彻落实党的十九届五中全会精神，认真谋划‘十四五’科技创新布局”。秦勇做出上述表示。

据秦勇介绍，在新能源汽车方面，科技部将按照《规划》的部署，围绕“三纵三横”产业链，加大创新链的部署力度，目前考虑重点有以下几个方面：

一是针对动力电池这一新能源汽车非常核心的一个技术或者部件，围绕这个技术，在电池的新体系、新材料、新工艺、新结构方面进行一些超前部署，进一步推动动力电池向高比能、高安全的方向发展。安全性是首要考虑的问题，所以电池既要向高比能方向发展，又要考虑其高安全性。对燃料电池方面，重点是支持质子交换膜、催化剂、碳纸等核心材料以及与氢能相关核心技术攻关，在燃料电池的高性能、长寿命和低成本上下功夫。

二是围绕智能化、网联化以及轻量化，加快布局新一代信息技术，着力推动车控操作系统及计算平台、车规级芯片等自动驾驶技术和装备研制；加强新材料技术的布局，大力支持碳化硅功率器件、轻量化材料、低成本稀土永磁材料等研发，来支持新能源汽车的发展。

三是加大对国家新能源汽车技术创新中心等科技创新平台的支持力度，着力打造国家新能源汽车行业的国家战略科技力量，为行业的共性关键技术研发提供支撑。希望通过这些部署，为实现我们国家新能源汽车产业的发展目标奠定坚实基础。

秦勇认为，从整个新能源汽车发展经验来看，科技创新在新能源汽车发展中的支撑和引领作用非常明显。经过多年的积累，我国在新能源汽车整个技术水平上有一个显著提升，在新能源汽车的动力电池上，我们国家目前单体能量密度已经达到了300瓦时/公斤，这一水平在国际上应该说是领先。驱动电机的功率密度达到了4.9千瓦/公斤，已经与国际先进水平处在同一线上。

新京报贝壳财经记者 许诺

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。