高分求助！有关“许振超”

　　最近，一个向许振超同志学习的热潮，在山东省和全国各地兴起。许振超同志不愧是我们工人队伍中涌现出来的敢想敢干、能干会干、苦干实干的优秀代表，是新时代产业工人的楷模，是我们广大干部职工学习的榜样。　　一、要学习他爱岗敬业、为国奉献的主人翁精神，做到干一行、爱一行、精一行　　许振超同志认为，爱岗就要敬业，敬业就要精业。他参加工作30年来，对待工作总是兢兢业业，一丝不苟，甘于奉献。许振超同志的事迹生动地说明，只要我们全身心地投入到工作中，就一定会在平凡的岗位上作出不平凡的成绩。　　要牢固树立劳动光荣的思想观念，热爱本职工作。劳动是人类赖以生存和进步的基础，离开劳动，人类一天也不能存在下去。对于我们新时期的广大职工来说，劳动不仅是谋生的手段，更是为人民服务的机会，是施展自己才能的舞台。每项劳动都是光荣的，每个劳动者都是伟大的，每个工作岗位都是社会不可缺少的组成部分。爱岗敬业，反映一个人的人格。在工作中敷衍了事，推委扯皮，就是对别人的不尊重，就是对社会的不负责任。我们工人阶级作为社会主义现代化建设事业的主力军，必须万分珍惜自己的工作岗位，充分发挥自己的聪明才智，尽职尽责地干好本职工作。　　对待工作要精益求精，努力做岗位的行家里手。每个岗位都有自己的特点，每项工作都有自己的规律，每个任务都会遇到意想不到的困难。　　我们要像许振超同志那样，勤学苦练，刻苦钻研，不仅要求过得去，而且要求过得硬。要科学解决工作中的各种难题，积极探索各项工作的内在规律。要以为国争光的主人翁精神，自我加压，不断超越已取得的成绩，追求更高目标，在世界舞台上展示中国工人阶级的风采。　　二、要学习他艰苦奋斗、勇于开拓的拼搏精神，做民族振兴的脊梁　　许振超同志在工作中，经常与来自世界各地的货船打交道，他始终抱定了“争就要争世界第一”的雄心壮志。许振超同志的事迹生动地表明，中国工人阶级是有志气、有骨气的，外国人能做到的，我们能够做到；外国人做不到的，我们也能够做到。　　要有艰苦奋斗的创业精神。艰苦奋斗不仅是一种生活态度、一种工作方式，也是一种高尚的情操和品质，是我们工人阶级的优良传统。艰苦奋斗，可以使人有百折不挠的顽强斗志，有自强不息的进取精神，有埋头苦干的工作作风。我们还处在社会主义初级阶段，在全面建设小康社会的道路上，会遇到许多意想不到的风险和困难。我们要牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，坚决克服拜金主义、享乐主义和极端个人主义，在任何艰难困苦面前毫不动摇，在攻艰破难中开拓前进。　　要发扬奋勇拼搏的实干精神。许振超同志的成绩是靠实干干出来的。实干往往会遇到许多困难，会有风险，要承担责任，需要我们既要有真抓实干的态度，又要有真抓实干的能力。在实际工作中，有的人为了省力或者是因为缺少解决问题的方法，把实干变成了“虚干”，严重损害了党和人民的利益，败坏了党的形象。我们要以对党和人民的事业高度负责的精神，不畏艰难，不计个人得失，以科学的态度和扎实的作风，真抓实干，务求实效。　　三、要学习他与时俱进、争创一流的创新精神，做知识型的现代产业工人　　许振超是老三届的初中毕业生，十年“文革”使他失去了上大学的机会。但他始终认为，“一个人可以没有文凭，但不能没有知识；可以不进大学，但不能不学习。”他是富有创造性的现代知识型产业工人的优秀代表。　　要勤于学习。学习是前进的基础，是创新的前提。过去常说“咱们工人有力量”，从许振超身上我们看到，掌握了知识的工人更有力量。当今世界，科技进步日新月异，知识经济初现端倪。要获得知识，就要像许振超同志那样坚持不懈地学习。　　要善于创新。我们广大职工在生产第一线，是先进生产力的代表者，也是科技创新的实践者。要有大胆创新的勇气。勇于突破传统经验的束缚，不要怕冒风险，不要墨守成规。要进一步增强民族自信心和自豪感，不盲目崇拜和迷信外国，在虚心学习世界各国的先进科学技术的同时，树立超越世界先进水平的勇气和决心。要有科学的创新方法。创新不是蛮干，而是遵循客观规律，工作上遇到的困难，就是创新的起点，要在解决难题中，探索出新的办法，总结出新的规律。要鼓励创新，对于成功的创新成果，要充分利用；对于创新者的事迹，要大力宣扬。对于失败的探索尝试，也要宽容对待，努力营造有利于创新的良好环境。　　四、要学习他团结协作、相互关爱的团队精神，做“三个代表”重要思想的实践者　　在工作中，许振超同志对于个人的“绝活”，从不保守；在生活中，他像个老大哥，不管谁有困难，都会无私帮助。许振超同志的言行，模范实践了“三个代表”重要思想，赢得了广大职工群众的衷心爱戴。　　要真正关心群众疾苦。要经常深入基层，深入群众，倾听群众意见，了解群众心声。把群众的呼声作为第一信号，把解决群众的疾苦作为工作的第一目标，以群众的满意度作为评价工作成效的标准。要带着问题调研，带着感情做工作，带着责任抓落实。为广大职工群众尽心竭力解难事，扎扎实实做好事。　　要以身作则，团结带领大家共同前进。广大党员干部特别是基层领导干部，在群众中间，直接与群众打交道，一言一行都代表着党的形象。要注意发挥好党员的模范带头作用，要求别人做的，自己首先做到；要求别人不做的，自己首先不做。同时，不断增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，使一个支部就是一座堡垒，一个党员就是一面旗帜。以自己的模范行为，影响和带动大家一道前进。　　许振超的“绝活”　　许振超的无声响操作，偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了铁碰铁，不出响声，这是许振超的一门绝活，其实他所以创造了这种操作法，是因为它可以最大程度地降低集装箱、船舶的磨损，尤其是降低桥吊吊具的故障率，提高工作效率。实践证明，它是最科学也是最合理的。　　有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞就可能引发恶性事故。当时，铁道部有关领导和船东、货主都赶到了码头。为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消防员。泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时候把绝活亮出来了，只用了一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上火车。面对这轻松如行云流水般的作业，紧张了许久的船主、货主们迸发出了欢呼。　　许振超是位创新的探索者，他的认识很朴素：我当不了科学家，但可以有一身的绝活儿。这些绝活可以使我成为一名能工巧匠，这是时代和港口所需要的。就是凭籍着这样的一种信念，许振超的技术口袋里的绝活愈来愈多了。　　一钩准是许振超二十世纪七十年代初开门机时的创造。集装箱上有4个锁孔，从几十米高的桥吊上看下去，很难分辨，更别说用在空中摆荡的吊具放下去，一次把琐眼都对齐，把集装箱抓牢靠了。但是，许振超和他的队友们就是做到了。许振超炼成一钩准的诀窍是，钩头起吊平稳，钢丝绳走一条线。他的大徒弟张显新操作起来，轻松自如，一钩一个准。他笑着说：我练了1年才练出来的。　　一钩净是许振超的又一项发明。在青岛港开吊车的司机，都知道一个四稳的口诀：就是在舱内起钩要稳，旋转时要稳，落钩时要稳和变幅时要稳。但要协调做到这四个方面很不容易。特别是落钩，操作不好就会造成货物撒漏。如何能做到不让货物撒出来？许振超开始练习，练了半年后，做到了吊具一钩下去，一点不撒，他把这种技术起名为一钩净。抓粮食时，吊具一抓斗重10吨。要准确地把抓起来的10吨粮食装入长12.5米，宽2.7米的车厢，很不容易。因为吊车的抓斗伸张开有3.4米，比车厢要宽。许振超就反复练习，琢磨抓斗的嘴张多大正合适，终于找出了恰当尺寸。铁路运粮食时，对装车的标准要求很严格，粮食要在车厢内打个尖，高出车厢80公分，码头工人叫起龙骨。打这个龙骨很难，坡度要合适，坡面要平滑，盖上蓬布后，才能不存雨水。许振超用他的一钩净，把这些问题给解决了。　　许振超发明的二次停钩如今已经被桥吊司机们广泛应用。他经过统计发现，桥吊作业中最容易出安全问题的环节就是箱子一起一落的时候。为避免发生类似问题，他要求桥吊队每名司机在吊箱时都要做一次二次停钩，就是箱子刚离地和快落地的一刹那，放慢速度，先观察后起落，这样做虽然使每次操作时间多了几秒钟，但杜绝了事故隐患，最终提高了生产效率。　　许振超的另一个绝活叫无故障运行。结合青岛港口的实际，许振超提出了一个核心班轮保班作业一二三的工作法，一就是一个目标：桥吊呈现无故障运行；二就是两个制度：凡是保班作业，一要技术主管昼夜值班制，二是出现突发故障15分钟排除制度；三是三个事先：对桥吊，保班作业前要技术主管事先检修一遍，事先掌握船舶技术资料、作业箱量，事先动员。功夫不负有心人，他们实现了保班作业无故障运行的目标。之后，他们又在全国沿海港口率先实现了核心班轮保班全部100％的目标。　　工友们都说许振超能琢磨也会琢磨，他创造的那些绝活推广后，铸造了青岛港的新优势，也引领了工友们创新的兴趣和热情。　　青岛港里“绝活”多　　许振超在青岛港工作了30年，除创出了许多令同行瞠目的绝活外，也成为了一名青岛港码头工人科技创新的引领者，他不仅带出了身边的一个绝活队，也让他的这种精神水银泄地般地涌进港口的每一个角落，带起了全港口的大练绝活热。　　现在，在许振超的队里，已经涌现出了许多像他一样的装卸专家。那些技术主管们，已经成功地主持了许多桥吊的电控改造。他们的维修班还改进了桥吊钢丝绳更换方式，大大缩短了换钢丝的时间，是全国沿海港口最短的。　　在青岛港大港公司候工楼的走廊里，有一个学振超精神，亮装卸绝活的专栏，在那上面，我们认识了几位年青的工友：　　十七班班长李瑞青。他的绝活就是码个氧化铝的标准垛。氧化铝的标准垛最不好码，但李瑞青码的垛整齐坚固，七层高的垛下紧上松，层层收紧；一个叫郑顺的装卸工，小袋物标准勾做的最有名，用行话说，现在干小袋，装粮食、糖、化肥、硫磺、鱼粉和纯碱一类的货物，都使用网络装勾，网络挂钩吊运。郑顺摸索出了自己的办法：千件重四五十公斤货物，勾型要对码两趟，每趟4批，5层高，定40包，要包口朝里。搬包时要先码外，后码内，包要放平，成批成行。蓬布封火车看上去简单，实际要封好很不容易，一名叫秦泗成的工人却一骑绝尘创造了带有自己风格的封车法。他封车讲究先将蓬布伸紧铺好，两块蓬布边的接缝处相应对齐，共同折叠两次后在蓬布上放上两根封车大绳。他总结说，在盖蓬前栓加固大绳时，要先把四周蓬上的小绳栓紧，然后将车顶的两道纵向大绳与每道大绳交叉拉紧并打上死结。秦泗成的封车术省时又达标，自然也成了工友们学习的榜样。　　在许振超的带动下，青岛港的工人们立足岗位，开展了一场学习和技术的革命。一个价值400多元的将要报废的柱塞阀，在油港公司生产服务中心锅炉班工人们的手中，被重新修复利用了起来。他们自己钻研，用土办法让一个本应该扔掉的柱塞阀重新用上了。　　第一的工作，第一的责任，第一的标准。青岛港的码头工人，用这样的标准激励自己去创新，工人中的技术革新如火如茶。　　青岛港（集团）有限公司总裁常德传说，只要工人们有了振超精神，只要他们的积极性和聪明才智充分发挥出来，青岛港就能不断地创造出奇迹。　　评论：各行各业都需要绝活　　如果不是许振超创造了无声响操作法，把装卸速度提高了上去，很难想象他和他的工友们只凭籍传统作业，就能屡屡打破世界记录；如果不是许振超们各显其能，让港口的每一处角落都绝活亮眼，青岛港要跻身世界现代港口前列的夙愿，恐怕也只能是纸上谈兵。　　中国有句老话，叫做一招鲜，吃遍天。所谓的一招鲜当然就不是大众化的，我有你也有的。全国著名的劳动模范、原北京百货大楼的售货员张秉贵，绝活就是卖糖果。当时柜台上经营的糖果有80多种，不管你这样称几两、那样称几两，他都心算一口清，而且称糖一抓准；售票员李素丽是北京公交行业的一面旗帜，为适应社会主义市场经济的新要求，她刻苦地学习文化知识，还自学英语、哑语，钻研心理学、语言学。为了成为一名活地图，她业余时间走街串巷，几乎转遍了北京城。在当了18年售票员后，她又以服务热线的形式，将个人的服务规范成一个品牌，形成了一个服务群体；还有上海的徐虎，一名普通的成天与粪水污秽打交道的水电维修工，他没有小瞧这个行业的技术，一门心思地也炼出了过硬的招数。有一套硬本事的支撑，他和他的同事率先推出了全天候服务制，承诺24小时解决各类水电急修问题。10多年间，他从未失信过他的用户，群众叫他晚上19点的太阳。铁人王进喜也有自己的绝活，上个世纪六十年代初，他就和工人、技术员们在调查研究了地层情况后，改革钻头钻具，用四十年代的老钻头打出了当时全油田第一口斜度只有2度多的直井。　　绝活代表的是一种技术进步，反映着一种先进的生产理念。绝活受益者除了创造者本人，更多的是广大群众。工业战线的绝活多了，可以提高效率和效益，服务行业的绝活多了，有助于百姓生活质量的改善。实践反复印证着一个道理，哪个行业中的创造发明多，哪个行业的发展就快，哪个行业中不断冒出土专家、智多星，哪个行业就拥有了在市场上劈波斩浪的定海神针。 哪个行业把工人阶级的伟大聪明才智激发出来了，那个行业就肯定会不断地突破前人，实现新的超越。海尔靠着自己的绝活跻身到了世界最具影响力的100个品牌之中；青岛啤酒也是靠自己的绝活大踏步地走向了世界。　　中国的工人阶级是伟大的，他们中蕴藏着的创造力也是巨大的。许振超用他的绝活给了现实中的人们一个说法，那就是各行各业都需要技术进步，而且也都有着巨大的挖掘空间。青岛港的今天，工人们已经告别了傻、大、笨、粗的生产作业方式，现代化的生产方式已经走到面前，但许振超认为，满足于这些不够，所以他想到了向新技术发起冲击。这种冲击是青岛港工人与时俱进，勇于创新的标志。　　许振超的创新精神，从一个侧面反映了他的主人翁意识。没有这种崇高思想做基石，没有精忠报国的责任感，许振超大概不会今天创造一个轻轻的一抓，明天一个悄悄一放。许振超不是神仙，但他爱岗敬业，乐于进取。他只是一个普通的桥吊队长，但却成为了一个令青岛港上上下下为之佩服的工人专家，靠的是什么，就是老生常谈的十二个字：干一行，爱一行，钻一行，精一行。许振超说过一段很朴实的话：知识能够改变命运，学习可以成就未来。他还说，我当不了科学家，但可以练一身绝活，做个能工巧匠。他不是那种好高骛远的人，他用务实的精神让人们从绝活中看到了工人阶级的力量。　　在绝活的问题上，光有热情显然是不够的，必须讲究科学的态度。许振超在这方面给我们做出了表率，他善于学习，善于积累，善于钻研，一点一点地啃骨头，一点一点攻难关，他用自己的现身说法说出了天上不会掉馅饼这个朴素而浅显的道理。　　人总是要有一点精神的。许振超用他的行动为新时期工人阶级创作了一幅生动感人的自画像，这是一幅以工人阶级优秀品质为底色，以创新精神为框架，以特色绝活为点睛之笔的壮美的画图，这幅图画给我们激励也让我们思考，那就是新时期工人阶级所承担的责任和各行各业如何的奋起。其实，许振超的绝活再多，拿到大背景下只不过是风毛鳞角，但如果各行各业的每一位职工都立足自己的岗位，开动起创新的机器，那么我们面前涌过的就是一条创新的大江和大海，中华民族的伟大复兴，就会在中国人不断的锐意进取中实现。

时代需要这样的实干家 本报北京4月13日讯 记者李丽辉报道：今天，上百位读者和网友通过各种方式与本报和人民网联系，就有关许振超的报道表达他们的心声。 湖北铁路局公务段李嘉全说：“许振超的事迹告诉我们，检验人才的标准，不是看学历，更重要的是看水平和能力，看他对社会作出了多少贡献。衷心希望人民日报、人民网多多宣传像许振超这样杰出的产业工人。” 一位青年教师说：“时代需要许振超这样的实干家。”一位下岗职工在网上留言：“对于我们下岗失业人员来说，不少人不愿吃苦学习新的就业技能，总认为自己基础差或年纪大。实际上，这都是心理作怪。只要不懈努力，积极进取，就能取得成绩，许振超的事迹对我们是最好的启发！” 一位网友说：“愿以此为契机，鼓舞我们树立正确的用人观、择业观、人生价值观。我们需要美好的生活，需要健康向上的、催人奋进的榜样。” 许振超所作的杰出贡献是否得到了应有的回报，也是一些读者和网友关心的问题。大家纷纷提出看法和建议： ―――重奖和大力倡导许振超“学习、创新、实干”的精神，会激励更多的青年人钻研技术，爱岗敬业。 ―――在对先进人物和事迹广泛学习和宣传的同时，还要建立合理的激励机制，不能让劳模和先进人物只当精神富翁。 青岛 掀起向许振超学习热潮 本报青岛4月13日电 记者宋学春报道：连日来，“振超效率”和“振超精神”成了青岛老百姓的热门话题。今天，青岛市委宣传部召开由市委各工委、工青妇等14个单位负责人参加的许振超先进事迹座谈会。青岛市各行各业、各单位都已积极行动起来，一场大规模、形式多样的学习许振超的活动正在蓬勃开展。 日前，中共青岛市委、市人民政府发出了《关于开展向许振超同志学习活动的决定》，号召大家学习他刻苦学习、永不满足的创新进取精神，学习他艰苦奋斗、干事创业的拼搏奉献精神，学习他爱岗敬业、追求卓越的强烈主人翁意识，学习他率先垂范、关爱他人的优秀品格。山东省委常委、青岛市委书记杜世成说，在许振超身上集中体现的这些精神，不仅值得广大产业工人学习，对于全市上下都有普遍的示范意义。全市各行业、各单位要根据自身特点，把组织开展学习活动同树立本行业、本单位的先进典型结合起来，充分激发广大干部群众的积极性、主动性和创造性。 青岛市总工会发出倡议：学模范创一流，为全面建设小康社会建功立业。市总工会主席邢厚仁说，工会将通过开展经济技术创新、劳动竞赛、铸造诚信、“创建学习型组织、争当知识型职工”、争创“青岛市职工诚信示范岗”等活动，培养千万个许振超式的优秀职工。 据了解，共青团青岛市委给全市青年发出了向许振超同志学习的倡议书，并决定4月14日至5月30日在全市广大青年职工中开展“青工技能月活动”。来源：《人民日报》 (2004年04月14日 第四版) 记者王文韬从北京报道：作为当代产业工人的杰出代表，许振超“干一行，爱一行，精一行”，他尽职做好工作的精神在首都广大产业工人中引起强烈反响。 首钢饮食服务公司早餐加工中心主任王文智深有感触地说，许振超文化水平不高，但他在工作中努力学习，练就了“一钩准”和“一钩清”的操作法，成为名副其实的能工巧匠和企业的脊梁，他用扎扎实实、点点滴滴的勤奋工作为我们每个产业工人趟出了成长的道路。 北京现代车身车间地板班后地板组组长陈秀军说，从许振超的事迹中，我看到了一个新时代产业工人的工作作风，他勤奋学习、刻苦钻研、公而忘私。我虽然只是车间操作岗位上的一名组长，但我相信，只要踏实肯干，做好每一件小事，多学习，不断地提高自己，也一定能够做出成绩。 首钢第二炼钢厂炼钢工、劳动模范于强认为，一个优秀的企业，必须要靠一批卓越的工人来造就。他说：作为首钢的一线职工，一名劳模，我更应该以许振超为榜样，学习他追求卓越，在工作中坚持高起点、高标准，时刻瞄准国内外先进水平，创造一流的业绩。 记者苏海萍、王金涛从重庆报道：记者在重庆市街头采访时，一位名叫康静生的机械厂工人说，许振超是一个有理想、有技术、肯吃苦的工人，他凭借真本领赢得了社会的尊重，他使我们看到了希望，觉得当工人更有奔头了。在重庆长安汽车集团公司，职工周勤说，原来我们总是对自己的岗位没信心，没动力，现在看完许振超的事例后，让我们明白了做工人一样有出息。许振超通过自己的努力，不仅可以得到周围人的尊重和社会的认可，同时也由于自己有过硬的技术，使家庭收入也十分可观。 聂建江从甘肃报道： 甘肃新华印刷厂的魏国年说，一段时间一些人觉得时代不一样了，工人已经没有用了，许振超的事迹让我们很振奋，这说明我们工人不仅可以做贡献，而且还可以做大贡献。 干活要有“悟”的精神 记者李荣从上海报道：宝钢的全国劳模孔利明这两天早上一醒就打开收音机，听有关许振超的报道，他越听越觉得有共鸣：“老许真不容易，我从心里理解他。如果哪一天有机会我们俩能够见面，我们谈几十分钟话就能成为好朋友，我们的共同语言太多了。” 孔利明最佩服许振超的是那种几十年如一日扎根“现场”的精神。他说，现在有些人很浮躁，急功近利，看不起操作现场，一进单位就开始“瞄准”官位置。有些人三五年苦干做得到，但苦干后如果得不到提升，就表现出“怀才不遇，天地不公”的心态。这样的人一生不会有太多的积累。但老许不同，他从来没有想过要当官。大家都去当官，谁来干活呢。像老许这样的年龄，没有受过太多的正规教育，却能成为当代技术工人的领头人，太不容易了。 手里已有46项授权发明专利的孔利明长期工作在宝钢生产第一线，他说，现代化企业都提标准化作业，但标准化不等于驯化，工人要有“悟”的精神。大企业设备虽然都很先进，但如果人只是机械地去操作，设备就是死的，要让设备“活”起来，就要靠有人去“悟”，这种“悟”不是单单靠理论知识就能办到的，要靠现场技能，从这个意义上来说，现场工人对设备的“悟性”应该是最强的，工人要善于从实践中“倒过来”学习理论知识。 记者王文韬从北京报道：首钢建筑安装公司焊工高志京说，经企业多年培养和工程锻炼，我在全国冶金系统焊接比赛中荣获‘技术能手’称号。新时期的产业工人已经不再是以卖力气为主的“傻大黑粗”形象了，而是要像许振超那样以头脑挂帅的技术型人才。 干啥就要勤奋学啥 记者鲍盛华从吉林报道：在中国石油吉林石化分公司炼油厂，公司特等劳动模范段良伟正在紧张地忙碌着。他说，许振超的事迹展现了我国产业工人立足本职、爱岗敬业、刻苦钻研、苦干实干的良好精神风貌。许振超事迹对于激励引导广大员工立足岗位，刻苦钻研，提高工作效率，提高工作质量，促进企业快速发展必将起到积极影响。 吉林石化分公司特等劳模、污水处理厂分析车间仪器维修工人曾宪民这几天觉得身上充满了一种新的力量，他认为这种力量来自对许振超事迹的学习。“作为一名普通的工人，许振超跟我一样，都是初中毕业，但是许振超始终坚持学习，坚持创新，在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献。”曾宪民说，“同样是工人，人家是 ‘干一行、爱一行、钻一行、精一行’，我也要在自己的岗位上不断学习，做出新的贡献。” 在公司化肥厂丁辛醇车间，工人郑博擦了擦额头上的汗水，认真地说：“我就想，学许振超，要学他啥呢？我看要学他30年一股劲，始终把学习作为干好工作的第一需要，干啥学啥，钻啥精啥，技术始终不落后，始终不服老的劲头；学他那种永不满足现状，敢想敢干，不断创新，不断超越，干就干一流、争就争第一的精神。我要以许振超为楷模，挤时间学、抢时间练、争时间干，不但要把岗位的技术学精练硬，还要摸清面前这些洋设备的脾气秉性，成为一名丁辛醇行业的‘金牌工人’。” 记者杨成军从辽宁报道：王效义是渤海重工管加工分厂的管道安装工，1968年入厂工作的他如今是公司为数不多的工人技师之一。他告诉记者，许振超决不是凭空成为新闻人物的，他能取得今天社会的认可是他多年来立足本职工作刻苦专研业务的结果。前些年，一些年轻工人不重视学习技术，认为只要脑子活，会搞关系，就能有出息，现在企业的发展实践证明，作为一线工人，掌握精通一门技术才是真正的“铁饭碗”。（完） “我是幸福的女人”――许振超妻子自述我和许老大5岁就是邻居。上小学时，他家里生活挺困难，老大可劲地帮大人干活。他妈给街道上加工网兜，他就在一旁帮着缠梭子，上学前他会缠好大一堆，他说：“起码要够妈一天用的。”邻居街坊都喜欢他，我的父母也整天夸他。大了，两人自然而然地就走到了一起。 许老大是个责任心强的人，他顾港口那个家，也顾我们自己的家。两年前，他们的码头搬到了黄岛，一个礼拜只能回来一次，他就时常打电话来家问寒问暖。他平时是不喜欢逛商店的，休息时，总要提出带我上街逛逛。可有时看他累，我就先说自己累，不去了，他的心我明白。 我退休后在家，平时没什么事，不就捣腾这个家嘛。老大喜欢花，我就养了一窗台。老大一回家，我就变着花样给他做吃的。老大当家早，能做几个菜，做得很好吃，像油菜、粉条包子就是他的“绝活”。回家怕我累，他现在还常常自己下厨房。我们家吃饭简单，两菜一汤。偶尔多一个菜，老大就要嗔怪：奢侈！ 老大穿着不讲究，早些年上班下班都是那套工装，他说感觉挺好的。我说，你感觉好就那么穿。这两年成了“港口名人”，大小也弄了个干部，才狠心买了两套西装。隔三差五的有个活动穿穿。可他知道“武装”我，1994年他去了趟荷兰和香港，自己什么没买，却给我捎回了两套套装。其中有一套，素色的底子衬着朵朵大红花，至今我穿着上街，还有回头率。 我真的很满足。从结婚到现在，我们搬了5次家了。从13个平方米一直搬到现在的90多平方米。眼下这房子是商品房，20万元出一点头，除了他挣的，还有我炒股赚的。老大现在挣钱多了，但他不喝酒，花销很有限。他回家常带着一种自豪说，码头工人现在的地位上来了，以前让人瞧不起的“老搬”，如今哪个一月不挣个几千块？！ 上世纪七十年代初，我刚参加工作到青岛电炉厂当工人。那年市北区开运动会，我赛跑得了个红色笔记本，后来我就把它当定情物给了许老大。很快，他就把这个本子写满了，那上面记的多是门机的配件和一个个名词，还有一首《水调歌头》。后来我们先后几次搬家，东西扔了一大堆，可他将那个红本子完好地保留着。我想起这个本子，心里就暖暖的。 和许振超结婚以来，经常“走南闯北”地过嘴瘾。可实际上，只有2002年“五一”时，一家人一起去了一趟济南，欣赏了一番重新喷珠吐玉的趵突泉。这已经很不容易了，我和女儿都感到开心。老大多次说，等他退休后，带我到西藏转转，好好补偿我。 回到家里，吃完饭，许老大就喜欢朝沙发上一倒，把脚搭在皮垫上，我就赶快给他沏上一壶茶。每到这时，我喜欢坐在一边看他品茶，仿佛岁月都溶化在渐淡的茶水里了。（完） “振超是个拼命三郎”。大港公司副经理胡兆经这样评价。胡兆经是位“老码头”，比许振超早进码头六年，许振超进港时干机械，而胡兆经当时干调度。胡兆经说，这小子平时不吭声，但干起活来一兜劲。许振超所在的一号码头当时是装卸生铁、粮食和矿石的主力泊位，那时工作状态还很原始，装卸工的队伍也很庞大，但大伙都知道许振超的名字，因为他活干得漂亮，而且总是不知疲倦。但许振超说，我是受师傅们感染而懂得怎样干活的。胡兆经说，在经历了许多事情后，我觉得工友们更加靠近了他，准确地说靠近了他的灵魂。 许振超对工友是敬重的。现任青岛港码头服务队队长的刘旭章，当过许振超的门机队长，干各种队长加起来已有17个年头。他评价许振超四个字：肯钻能干。他说：“当年他给我印象最深的是，大伙来上班都拎个包，包里只装个饭盒。可他的包里总要装本书。当时我规定，上班不准看闲书。可规定一出就有人反映，许振超看闲书。我找到他，让他把书拿出来。可拿到手上一看，全跟队里使用的机械有关。再一看配电箱上也被他贴满了一些机车线路图。我说：‘你不知道上班不允许看书？’他说，‘知道。只是我不想车子坏了再找人来修，那得浪费多少时间呢？’说这话时他一脸的虔诚。后来，我把规定改了，改成上班可以结合生产中的实际看点技术书了。”刘旭章说：“我现在干服务队队长了，可许振超有时还跑到我这里来，说是要来学学我们这里的管理经验。我说，你现在可是名人了，这里有什么好学的？可他说，师傅永远是我的师傅啊。” 许振超是严厉的。桥吊队副队长薛中乐是许振超的工友也是好朋友，但他说尽管如此，许振超还是经常严厉得让他下不来台。桥吊司机上岗要排队，风纪扣要系紧，这是码头上的一条纪律。薛中乐说，至少有两次，因为没有在现场纠正个别工人排队不好，他当场被许振超训了个面红耳赤，并且罚了他的款。但薛中乐事后说，老许做得对。 许振超在总结新老港区近十年来桥吊作业中发生的一些事故原因时，发现作业中最易出问题的环节是“二次停钩”，因而就提出了一个“二次停钩”工作法，这个工作法要求箱子刚离地和将落地时要稍加停顿，观察后再进行下一个动作。一位司机图省事没有照此办理，许振超马上就发了通报。在不到一周的时间里，许振超就为这个问题处罚了8名违章人。 严厉的许振超也是个很温和的人。虽已年过半百，但他喜欢和年轻人在一起。年轻工友们聚在一起时总喜欢扯他来“讲几句”。他们说，许队长没有什么豪言壮语，但他的话让人听了鼓劲。年轻工友结婚，平时话不多的许振超却能够做精彩主持。哪个工友生病了，许振超总要登门探望。大年三十晚上，许振超都是呆在码头上陪上夜班的工友们吃年夜饭。春节，他不在家过年，开着自己买的“二手车”到年青工友家走访。 许振超是个淡泊名利的人。他总说，“振超效率”是大家的创造。他说，只有拥有一个创新的团队，青岛港才有望建成世界一流的大码头。他给自己的定位是：不当“吆喝队长”。他带着创新的理念，和工友们一道刻意创新，他和工友们一起制定的26大项管理制度，被称为国内港口中基层队最完善的。许振超和记者交谈的时候，谈到自己的工友就显得很兴奋，他说如今队里已经涌现出了一大批“装卸专家”：张卫、杨亮、王啸、赵显新，他们吊运箱子的纪录已经大大领先了自己。说到这里，便嘿嘿地笑，显出一脸的得意。 像许振超这样的基层作业队长，青岛港有500名。作为工友，他们说许队长首先是我们的一面镜子。面对镜子，我们在思考怎样向这个目标看齐，思考如何带出一支支好队伍。如今，这些队长们都在“学习许振超，自己向自己叫板”了。（完）许振超日记摘抄：“活是给自己干的”＊改革是手段，发展是目标。改革要触及一部分人的利益，能者上，平者下，庸人下。 ＊如何做人，如何做事，要解决思想状态，不能说得多干得少。必须加大思想工作力度，堂堂正正，无愧于党。人人算账对比，算算切身利益。 ＊人的素质、能力和企业发展生存有很大关系。要弄清究竟是为谁干，给谁学，保证自己的岗位。工人为谁扛枪？为谁打仗？为自己扛枪！要爱岗，有责任感，有危机感，有加快发展的紧迫感。在青岛港，要把个人命运和企业命运联系在一起。企业不行了，个人才能就无用武之地。烟台港前几年膨胀，后来萎缩，一下子下岗6000人。日照港也是这样。想一想，我们应该怎么做。职工要关心公司，把自己的生存和发展与公司的生存、发展绑在一块儿，成为真正的码头主人。 ＊工作上要有责任心，心系装卸桥，有故障吃不香，睡不好，眼珠子发直。整天觉得不放心，工作才能搞上去。 ＊青岛港为货主服务“三项”原则是：没有用户，没有货主，青岛港就没有饭吃；货主的满意就是质量工作的标准；手续便捷、价格优惠、24小时服务。班期是船公司的生存条件，现在船公司对这方面的要求越来越高，延误船期往往引起交货官司。保班应该和码头工人的饭碗连起来，活是给自己干的。没有货源，码头建了，也没有用。有活干的困难比没活干的困难少。 ＊选择了就要爱岗，干不好要失掉岗位。爱岗，才能敬业。达不到岗位要求就要下岗。要有股东意识，主人翁意识，这样才能把活干好。给自己都不好好干，怎能谈到对公司负责。 安全 ＊人没有了，要东西、钱物还有何用？拥有安全就拥有生命，热爱安全就是热爱生命。保护职工生命健康，就是最大的为民谋利益。 ＊安全是人类最重要和最基本的需求，一切生活、生产活动都源于生命的存在。随着现代化大生产的增加，发生事故更具有突发性、灾难性和社会性，保护人类自身是21世纪最重要的课题。 ＊安全生产靠先进的技术、健全的制度、严格的管理。不研究管理的领导不是称职的领导。不抓安全工作的领导不能当干部，不深入现场的领导不能当干部，对单位违章违纪屡禁不止的不能当干部。安全工作干不好，干部当得没必要。在劳动过程中，必须尽一切可能为劳动者创造安全、卫生的劳动条件。积极克服生产中的不安全、不卫生因素，防止伤亡。 ＊忽视安全生产就是对职工犯罪。对安全要严管理，要明知山有虎，偏向虎山行。宁听骂声，不听哭声。要做到不安全不生产，不确保质量不作业。安全生产都表现在小事上。大事故都是由小违章引起的，没发生事故前的事是小事，发生了就是大事。要坚决从小事抓，抓小事，成大事。抓小事，防大事。找事的目的是为了不出事。 ＊违章不一定出事，但出事肯定是违章。对习惯性违章，不能习惯性不管。 金钱 ＊钱培养不出职工队伍，培育不出正确的思想。钱买不来职工的精神状态，千万别把职工引到钱眼里去。 ＊有些同志思想上滑坡，生活上向高水平比，越比越没劲，越泄气。国企不可能无限制发钱，要看看社会上大多数人是什么情况。人活着不完全是为了钱，要这样就太狭隘了。精神生活随着物质生活的富裕将越来越重要。不能腰包凸了，脑子空了。精神要充实一些。 学习 ＊三天不学习，话都不会说。悟性在脚下，路由自己找。 ＊专业知识太少，可怕。要自己教育自己，自己对自己进行针对性强的培训，虚心好学。要如饥似渴地学，因地制宜地学，有的放矢地学，在岗位上结合实际学。要确定学习时间，保证学习时间和学习效果。要做到干什么，学什么，爱什么，精什么。 ＊桥吊队每周的两次学习要安排好，学习要有效果，不能走过场。学习的目的是让大家了解工作的目的、方针、政策，最近要干什么，干到什么标准。因此，不能让一个职工掉队，学习要带有强制性。 管理 ＊每个人都是一个管理者，都应具备管理的基本知识、基本技能。员工的素质越高，管理的效率越高。转变职工观念也是解放生产力。 ＊职工队伍是带出来的，管出来的。考核就是管，就是带。要讲求实效，不搞花架子，给自己干，不是给别人看。表面文章不能持久。 ＊对机械设备的管理要制度化。继承一些有效的制度，修改和制订部分新的制度。推行好的有效的制度，消化吸收很重要，而不是贴在墙上，念一念就完。做好本职工作，衡量标准就是制度。从另一角度讲，遵守制度是人的生存的基本原则，做不好，会失去信誉，干别的工作也没有可信度。落实制度职责，关键还在严字当头，敢于负责。 ＊用人的失误是最大的失误，不负责任是极大的犯罪。 困难 ＊千难万难，不能说难。饿死不弯腰，冻死迎风站，人不能没有傲骨，没有克服不了的困难。 ＊团结一致，才能打胜仗。国企干部，就是给职工打工和服务。好的风气带出好人，差的风气，好人变坏。 ＊共产党员是块砖，哪里需要哪里搬，要实实在在做人。 ＊把生命揉进事业中，其乐无穷。许多事不是没有能力，而是没有去做。用心想了，说了，干了，工作肯定能干好，能出成效。就是怕不干。 ＊能办的一定办，能改的一定改。（完）