为什么有人说现在不要买韩系车？

关于韩系车，也是褒贬不一。有人觉得韩系车质量稳定可靠，比较的省油，价格也很厚道，是值得购买的。而有些朋友则是认为韩系车徒有虚表，性价比还不如我们自主品牌汽车，不值得购买。韩系车到底如何，是否值得购买呢？

韩系车优点非常多，包括外观动感时尚，非常符合年轻人的审美，无论是领动还是菲斯塔，格外吸睛；韩系车质量非常稳定可靠，作为世界五大车系之一，能在欧美地区混的开，没有质量做保证算是空谈；韩系车性价比非常高，由于种种原因韩系车在国内不像之前那么受欢迎为了进一步开拓市场，韩系车在价格上给予让步，定价已经接近自主品牌汽车价格了，在合资车中算是最具有性价比的；等等。

当然韩系车的不足也比较的明显，韩系车也是主打经济实惠，缺少高端豪华车型，其品牌影响力比较的一般；韩系车行车品质营造的不够好，其中噪音控制的不理想，底盘也不够扎实，缺少厚重感；韩系车保值率并不高，与丰田本田大众等相比逊色很多。

对于普通工薪阶层，平明百姓来说，个人觉得韩系车还是值得购买的，一是省油省心，二是价格便宜，对大多数消费者来说，质量和价格是最关心的，这两点韩系车做的不错，当然是值得购买的。其实韩系车是世界汽车舞台上还是有地位有影响力的，千万不要觉得韩系车只是样子货，韩系车确实是有模有样。抛开外观不谈，韩系车无论是发动机还是变速箱、底盘等均可以全是自主研发，并得到全球消费者的认可。韩系车起步比我们自主品牌汽车还要晚，但是目前韩系车已经是世界五大车系之一，年销量达到800多万台，如果抛开中国市场，这要比大众的销量还要出色。相比而言，自主品牌汽车还是非常逊色的，与韩系车的差距也不是一点半点。

（1）韩国汽车品牌：

好，首先从技术层面分析韩系车。

现代汽车自产发动机和变速箱。比如索纳塔十和K5凯酷搭载了采用CVVD技术的发动机，这个技术在全世界是首屈一指的。关于变速箱，国内不少车企也在用现代的变速箱，比如说SUV中销量最大的哈弗品牌。除此之外从全世界范围来说，韩国也是少有的形成了完整汽车产业链条的汽车企业。

2019年，现代汽车在全球销售了750万辆汽车，同比增长3.2%，位列全球第五大车企，在现代之前，依次为大众、丰田、雷诺日产、通用。福特，本田，戴姆勒等都排在现代后面。现代汽车2019年营业收入为105.79万亿韩元，同比增长9.3%；营业利润为3.68万亿韩元，同比增长52%。在中国市场下滑的情况下，利润几乎翻倍增长。这都表明韩系车在全球是具备优秀的技术实力的。

现在来谈一下韩系车为什么在中国市场上一蹶不振？

第一：自主品牌向上，合资品牌向下，挤压主打性价比的韩系品牌，韩系品牌的市场份额越来越小。

第二：韩国现代优秀的技术实力并没有在中国市场上转化为真正的产品力。以昂希诺这款车为例，从性能和配置来说，这款车是真心不错，但是对标同级车，空间狭窄，价格贵，中国顾客是不会为这样的产品买单的。

讲了这么多铺垫，现在来回答这个问题，为什么有人说现在不要买韩系车？

原因有二。

第一：现在国内的韩系车已经沦落为合资品牌中的廉价品牌，品牌力不够，如果比较注重车标，那韩系车不是合适的选择。

第二：由于品牌力下降，韩系车目前在国内市场的保值率较低。日系的平均保值率是66.8%，韩系的平均保值率是54.57%。这个差距也是不容忽视的，毕竟现在换购的需求比以往旺盛了好多。谁也不想自己的爱车贬值太快。

最后我想说一下个人的见解，从技术这块来说，韩系车的技术并不差，如果对上述两条原因并不介怀的话，韩系车的某些车型还是可以考虑的。