以现在的电动汽车价格，你会买所谓的新能源智能汽车吗？

不黑不吹。举例说明态度，刚订一台小鹏g3。

算了一下价格，净车15万。全车下来15.5万左右。考虑配置有全部的主动安全配置，算是划算。

这是举例说明，不是推车型。我是这样考虑的：在15万左右配置所有全部主动安全配置（车道偏离预警，并线辅助，全速自适应导航），同配置下电动车如果能够做到和汽油车价格差别不多，就值得考虑。

再算一笔经济账：电动车在保养方面一年要比汽油车省2-3000元。在油耗/电耗上，按一年12000公里正常开算，电动车一年能耗费用不到2000，汽油车大概8000-10000。所以基本上电动车使用毛成本要平均一年低1万左右。

按五年生命周期计算，现在电动车价格和同配置汽油车价格差别不多于5万元，就可以考虑一下。

金彭新能源汽车多少钱一辆？价格划算吗？

金彭的s70电动汽车，有锂电池版本和铅酸电池版本。

锂电池版本的在前几个月刚研发出来，从南京跑到了八达岭长城，量产后续航也就是200公里吧。

铅酸电池版本的续航也就是130公里左右。我这儿之前有卖过铅酸版本的s70，客户感觉非常好。如果对续航没什么要求可以加装一个空调。

s70的驾驶位可以上下前后调节。4轮均为铝合金轮毂。麦佛逊式减震，碟刹，倒车影像一体多媒体中控屏。

可以考虑入手s70。

金彭新能源汽车，现在最畅销的是s70和d70，价格在5万左右。质量不错，德国品质，获得国家级质量荣誉，但是对有购买新能源汽车的车主而言，可以多看看多比较一下在购买。北汽新能源也有5万左右的两箱轿车和越野x25，贵点的有比亚迪元，根据家庭条件购买。短途，实用，新能源汽车的续航里程值得关注，冬天，夏天，电池的续航里程是不一样的。寿命也不一样，多做比较，

特斯拉新能源电动汽车的价格是多少？

不同的车型，价格也不一样，一般的特斯拉汽车，价格都在70万左右。当然也有50万的。特斯拉的车我开过，开的是朋友的。开车没有噪声，提速的时候没有明显的档位变化，感觉是线性输出的。另外，特斯拉的样子也非常漂亮，挺喜欢的。就是因为要充电，而且充电时间太长，不喜欢。

想买个电动汽车，有哪些推荐？

纯电动代步小车入门级车型推荐两台个性小车，不过有一点要说明这些车的电池是正常国标质保。

个人代步型推荐-众泰E200 Pro，三门两座超微型车

指导价6.99万，车身尺寸2735*1600*1630、轴距1810mm，正常乘坐之后几乎没有储物空间但颜值挺高也挺个性，个人代步是没有问题的。悬架是前麦弗逊、后双A臂四轮独悬，安全配置也配备了ESP车身稳定系统，可以算是一台安全水平不错且有乐趣的小车。

乐趣主要体现在电机，这台车的电机布局在后桥，结构也就是后置后驱，不过车身很短小重心也不是过于靠后；电机功率60kw、扭矩180牛米，起步可以最强发力的电机能为这台车带来了不错的驾驶乐趣；电池容量31.9kwh，工况法测试续航301公里，电池质保时间为8年/12万公里。

作为个人代步车众泰E200 Pro可以选择，控制好电池容量衰减和里程的比例，过保前能换一次电的话也不会有很多的用车成本开支。

兼顾小家庭使用推荐长安欧拉R1，五门四座个性小车

指导价6.18-7.58万，车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm，空间要比两座的E200大很多，四座实用性也略高一些。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，配置方面低配没有ESP高配才有加入。

动力搭载前置单电机，最大功率35kw、峰值扭矩125牛米，这个动力水平会比较一般，不过欧拉R1主要是感受颜值；电池容量为32.85kwh，工况法续航为310km、高配为351km。其他方面没有过多亮点，不过倒是有一个明显的缺点——这台车不送充电桩。

能接受这些缺点的话可以考虑这台车，长城这次通过欧拉系列是依靠颜值和设计感作为卖点，是否值得入手自己斟酌吧。

除了这些小车以外预算在10万左右的话还可以考虑比亚迪元ev，电池终身质保用车更省心；超过10万建议考虑PHEV，日常代步只是充电频率高一些但实用性强的多，个人建议、仅供参考。

在我看来，这个价位没有任何靠谱的电动车，尤其安全性堪忧。说来也奇怪，网上天天有一堆人嘲讽帕萨特车主戴头盔、拿命开车，仿佛他们觉得汽车安全性大于天似的，然而开起这种移动棺材来却格外勇敢，在路上各种花式作死。