新能源汽车前景如何，大家买的话会买哪家的，是新入局的恒大汽车还是传统汽厂商的？

新能源汽车是以后汽车业发展的必然趋势。也是社会发展的时代潮流，谁也阻止不了。不管你现在相信不相信。

现在比亚迪我个人感觉不错，不管技术方面企业的格局方面多走在世界前列。相信技术方面会越来越成熟，销量会越来越好。

恒大想发展汽车业对它而言刚刚还是萌芽期。传统汽车已经发展100多年了，现在还想做传统汽车业一点优势多没有，所以恒大肯定是发展新能源汽车业，因为大家多刚刚起步不久。以恒大的雄厚资金来研发新能源汽车技术和开发这个市场恒大有一定的社会基础，我相信不久的将来恒大在新能源汽车业里，又是一颗闪亮的星星。

恒大打造的恒弛新能源汽车，大家觉得市场前景会怎么样呢？

恒大有强大的资金优势，恒大拥有了其他车企难以比拟的虹吸作用，不少合作伙伴更愿意将技术、资源向恒大倾斜、靠拢，这在某种程度上已经成功了一半。恒大在研发、造型设计、供应链领域，恒大还缔造了世界汽车工业史无前例的三大创举：研发领域，与全球五大汽车工程技术龙头强强联手，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权；造型设计领域，与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，组建新能源汽车最强造型设计天团；供应链领域，即将与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作。

作为新能源汽车行业的“后来者”，恒驰汽车还有很长一段路要走，注定不会平坦。但回顾这一年，恒大用实际行动证明“造车，我们是认真的。”所以我们有理由相信，恒驰汽车必定会带来更多惊喜，并在造车这条路上越走越远。

恒大大手笔狂砸450亿造车。未来新能源汽车市场是否会重新洗牌？

发展新能源车是国家战略。2012年7月，国务院发布“十二五”国家战略性新兴产业发展规划，明确到2015年新能源车累计产销量力争达到50万辆，2020年累计产销量超过500万辆。截止到2015年底，我国新能源汽车累计销量超过45万辆，目标基本达成。2016年12月，国务院发布“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，再次明确到2020年新能源车累计产销超过500万辆，并且实现当年产销200万辆以上。截止到2019年三季度末，我国新能源汽车累计销量接近400万辆，与累计产销500万辆的目标差距很小，很容易实现。但是，与当年产销200万辆的目标差距较大。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿，目标到2025年、2030年，新能源汽车销量分别占当年汽车总销量的20%和40%。当前，我国新能源汽车产销量全球第一，技术和产品基本与国际处于同一水平线上。因此，我们认为新能源汽车是走向汽车强国的主要路线之一，仍是国家重要支持的产业方向，可能会有更完善的配套政策为整个产业保驾护航。

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新能源是未来发展的趋势，现在的能源总会有耗尽的一天，新能源是可持续发展能源，节能又环保，顺应时代发展，恒大敢这么大摊造车，肯定是有资金，技术，人才等资源，一般的企业都瞧不上眼，所以恒驰的配置也是足够的领先新能源业内水平，领先的核心技术和产品是新能源汽车产业的基础，马不停蹄的考察，不鸣则已一鸣惊人。