想买一个10万元以内就能上路的新能源电动车，大家有什么好的推荐？

对于一些上班族来说，买车基本10万块钱就是一个界限，超过10万买不起，低于10万又不知道选择什么车，在这里新能源汽车之家整理了一下10万以下性价比的几款新能源电动汽车，供大家做个借鉴。

第一款：北汽EC180

补贴后价格4.98万元起，最大续航156km，最高时速100km/h。

个人觉得如果是短途市区代步、并且是考虑价格因素的话（5万左右），可以考虑入手。小编自己就开的北汽EC180，高配的，夏天县城内代步充一次电都能开十几天，冬天在一周左右，也足够用了。

2017年度内比较火的车型，无疑就是北汽EC180了。专业纯电动汽车底盘，标配冷暖空调、双安全气囊，前后、四门都有防撞杆梁，ABS+EBD+坡道辅助，车身高强度钢超54%，安全性能还是蛮不错滴。除此外观也比较紧凑，属于小型SUV款，耐看。价格还公道，不然也称不上是“国民电动汽车”。

第二款：北汽EC200

补贴后价格5.68-6.28万元，最大续航提升至200km/h，支持快充。

“没错，那些担心半路想多跑电又不够的小伙伴们，到时你们可以尽情的找充电桩去补充能量啦！别说我没告诉你们!预计此款在2018年依然很火！比EC180贵那么一万左右，也值啦！喜欢这款的小伙伴们可以考虑入手哦”。

北汽EC200算是EC180的升级版了！除了电池容量、能量密度、电机比EC180大点，前格栅部分有所改进、有前雾灯，最大的区别就是支持快充了！

与EC180相比，同配置车型售价相差7000元，配置和动力变化不大，唯一能体现这价值的就属快充了，消费者可根据自身使用需求进行选择。而与奔奔EV、奇瑞eQ等同级车型相比，EC200终于在充电方式上赶上了竞品，但在续航里程方面仍不占优势。

第三款：奇瑞eQ1>

补贴后价格在6万元左右，最大续航151km，最高时速100km/h。

推荐理由：“上市时间2017年，eQ1的终端售价在6万左右，全铝车架，后排还可以配座椅，性价比很高，值得购买。”

演变于小蚂蚁的两门两座奇瑞eQ1，身量相对于前两款车小巧许多，外观比奇瑞eQ更古怪一些，这算是奇瑞小型车的设计特点。内饰最大亮点是中控液晶屏，有点像一个pad竖在了中间，观感效果比前两辆车要好。其续航里程180km左右，有延时续航功能。充电的话，快充充满半个小时，慢充充满6-8个小时。均在业内平均水平。

第四款：众泰云100S

补贴后价格5.99万元，续航里程：155km

推荐理由：“价位和北汽EC180低配差不多，外观和铃木奥拓有点像，也值了。”

众泰云100S和之前云100在尺寸上完全一致，长宽高分别为3559/1620/1476mm，轴距2360mm。二者在外观设计上也基本相同，不过云100S颜色方面更加丰富，除了凯旋红、月光银、纯情白、海之蓝4种单色外，还有蓝白双色、黄黑双色、红银双色3种可选。

云100S舒适型电池容量20kWh，最大续航里程220km；云100S舒适型电池容量22kWh，最大续航里程280km，两款车极速≥100km。

第五款：众泰E200

补贴后价格5.98万元，最大续航220km，最高时速120km/h。

推荐理由：“看看E200的宣传单：遇见，绝非偶然！我们在各自的轨道运转，看着不同的风景，经历不同的故事，体验不同的人生。我们的生活有各种可能，就像不知道下一个街角会遇见谁。但总有一次邂逅不期而遇，彼此吸引，仿佛我们已经相识了几个世纪。有我的你，遇见最美的自己！

这么美的文字，好吧，我相信这款车只卖给对的人！”

众泰E200，难得的原创车型，价格与奇瑞EQ1高配差不多。因为EQ1，配置高，动力强，安全配置齐全，对于奇瑞eQ1来说，算是直接竞争对手。就是价格有一点贵，但贵有贵的道理啊，你有真皮座椅吗，你有电子手刹吗，你电池电机有我大吗，你有我跑得远吗？是吧，不说了，说多了都是泪。

虽然从定价上，哪怕是补贴后的售价，有的电动车型虽可能算不上实惠。但购买一辆车产生的支出并不仅是售价这一方面；相应的税费、养车的成本何尝不是要从你的腰包里掏钱。在一些大城市，两三年的养车费用超过新车售价也是很常见的现象。而电动车简单的售后保养、检查，对于不懂车、或者预算有限想买辆日常代步车的消费群体，何尝不是一种新选择。对于一款售价在几万块钱的电动车来说，其代步属性可以说其存在的最大意义，而更多的舒适性和辅助性配置则可以视为是附加福利，所以大家完全可以根据自己的喜好随意挑选。

我买的奇瑞新能源瑞虎3xe480，十万左右，感觉还不错，开空调，上高速，跑340左右，现在的电池一般反复充满300到400次是没问题的，所以跑十多万公里是不会太衰减的。一辆车开个五六年就可以了。