明年底北京近2万辆出租车将更新为新能源车辆，超过出租总数的20%，新能源出租续航将超过350公里。你怎么看？

新事物代替旧事物，积极发展，发现问题弊端逐步调整完善。试一试才知道效果，不作为永远不知道真实结果。

做为一名兼职滴滴汽油车车主，我希望看到出租车变为新能源车，北京这边冬天漫长而寒冷，这是电动车的大敌，巡行缩短了而且暖风也不行，对司机和乘客是一种折磨。这季节油车的优势就明显了，暖风不烧油是发动机的余热，跑再远再长的路也不担心续航问题。所以我认为对油车车主是个偏利好的消息，大家有不同看法可以留言评论，必定秒回。

分时租赁新能源汽车怎么样？

分时租赁其实就是共享汽车的概念。

如果说到共享汽车的话，我是觉得不怎么样，因为现在共享汽车的行业刚刚开始，没有相关的法律法规来维护消费者的权益，如共享汽车的保险额度比较低，甚至有的公司只买了交强险，容易出现保险不够赔偿的情况，这样就需要消费者自己承担了。并且这样的模式没有一个很好的上下游供应商提供服务，比如没有停车位，在收费的停车位停车过久，长时间的停车费用就需要消费者承担，非常的不划算。总的来说是这种租赁模式还不成熟。

如果这种模式成熟之后的情况下，那么我肯定推荐新能源汽车，因为我们使用共享汽车一般时间不会太长，短时间之内行驶的话，新能源汽车由于电费比较便宜，那么它比租一辆燃油车省钱。

当下，共享汽车基本都是被新能源汽车承包了，这里里面就有滴滴，宝马等企业。我认为这种模式一旦成熟，肯定会大规模的使用新能源汽车。

我从事分时租赁汽车比较早，14年就开始从事这一方面的工作了，分时汽车的概念其实是很不错的，它可以大大方便人们的出行，优化交通资源，但是通过运营的时间来看，分时租赁也暴露了很多问题，特别是新能源汽车，首先分时租赁他的停车场要求就很高，特别是在一线和二线城市这种黄金地段停车的位置可以说是非常的稀缺，那就需要分时租赁的公司来花更高的价钱去租赁车位那么相对来说运营成本也会相对的高，其次就是分时租赁的新能源汽车的续航能力存在一定的问题，当分时租赁公司的车辆达到一定规模时，是否能够，为新能源汽车及时地提供充电也是很大的一方面问题，很多用户，在租到车辆以后，并不是满电情况，如果说用户租赁的时间长，那么用户的充电到底怎么解决，这都是现在很多分数租赁公司没有真正解决的问题

租租赁公司新能源的车，跑网约车划算吗？

租个出租车多少钱，比较一下，出租车可以拉扬召乘客，可以火车站排队去，你租租赁公司的车还要给平台抽成，是不是傻。

你好！谢谢诚邀！

现如今网约车的市场还是很混乱的，个人不建议你步入这个行业。之前一些跑滴滴，优步可以靠刷单来赚钱的日子已经一去不复返了。现在的网约车市场还是非常艰难的。而且文中你提到利用租赁公司的电动汽车来跑网约车更是不可取，现在新能源汽车市场还是刚刚起步，还不是很成熟。再加上电动车的续航里程和充电是个麻烦事。还有你也没有提你在哪个城市，如果像深圳，广州等一些大城市还有可能充电比较方便。如果是其他城市，还是建议你不要去尝试。

如果想去跑网约车，建议还是用燃油车靠谱！

你会租赁新能源电动汽车来尝鲜么？

感谢邀请！

随着共享经济的发展，共享单车，共享电单车，共享汽车的出现很好的解决了最后几公司的出行问题。如果是我在稍长距离的情况下会选择租赁新能源电动汽车来解决自己的出行问题。

首先单车，电单车也好可以解决你1-5公里内的出行问题，在远的距离的话骑车就累了，而且浪费时间。

其次，汽车租赁汽车比打车和打滴滴的费用都要更便宜一些，可以节省你的出行费用。