从品牌价值解析，德系车和日系车该如何选择？

如果要根据品牌价值选车，应该选品牌价值低的车子。

为何？所谓品牌价值，是公司获取的品牌溢价，同样成本十万元，乙车加价两万，甲车加价一万，乙车的品牌价值比甲车多两万，虽然你买到的东西是一样的，但如果从乙那里买，要多花了一万元，你愿意吗？

其实，丰田的利润就是这么来的，利用的是信息不对称：车主无法评价车子的成本，只能假定同级别的车子成本是一样的，其实非常不一样。

丰田省钱的招数就是使用老旧技术，一个GOA车身技术，用了二十多年，技术老旧本来是缺点，丰田却包装成成熟稳定，变成了优点，果然如此吗？当然不是，所以丰田车开起来比德国车差很多，但车主中有一部分对驾驶感受无所谓，或者没有能力品出差异的车主，对这些车主，丰田的战略无疑是成功的。

因此，对汽车没什么要求，或者没有能力进行区别的车主，丰田是不错的选择，丰田也是借此节省成本获得了高收益，即获得了高品牌价值。

与之相比，大众品牌价值不如丰田，大众车主相对来说，是更挑剔的顾客，因为是奔着技术更先进，关键是体验更好来的，因此，二十多年老旧技术在丰田身上不是个事，但如果在大众身上，就是事，因为大众车主是奔更先进的技术来的。

因为这个特点，大众不断追求技术进步和领先，投入很好的成本研发，也投入更高的成本进行技术保障，所以大众汽车的制作成本更高，同级别的车子，如果和丰田差价相似，大众利润就低了，品牌价值也就低了，事实也确实如此。

简言之，品牌价值高，车价里虚的价值就高，同样车价，实物成本就低，即料就不足，反之，品牌价值低，料反而更足，买车，你愿意买料足，还是料不足的？

当然，还有一种品牌价值就是所谓档次，即豪华车品牌价值高，从此你可以得到身份认同满足，比如德系豪华车，德系豪华车在料足的同时（这是品牌认同的基础），品牌形象又高，这是实实在在的客户品牌获益，也是值得支付的。