40万买丰田还是奔驰？豪华车的可靠性真的不如普通车吗？

这个价位无论买轿车还是SUV都建议你选日系品牌，个人不是日系粉，但BBA本身入门的门槛就更高，40万买奔驰SUV只有GLB这种三缸小排量车可选，7座也只为噱头，紧凑级车安七个座椅你受得了，太局促还有奔驰C级这种中级轿车，个人不发表意见，至少比SUV好，但实际尺寸跟空间也就是紧凑级车水准，并不如A4，三系等精品车型来的实在，品牌溢价能力奔驰真的很强，至于楼主说的可靠性我想值得应该是维护成本吧，即便是一台C级，小保一次也要800左右，大保1000多了，更换配件的成本，工时都要比丰田等普通品牌花费更高

而四十万你有可以买丰田什么车呢，更大尺寸，更高配置的汉兰达，标准七座车，大空间不在局促，亚洲龙凯美瑞等名副其实的中级车混动顶配也不过三十多万，考虑轿车还想要豪华品牌的完全可以考虑雷克萨斯ES系类的，四十万买ES300，要动力有动力，要设计有涉及，要豪华，要做工，要配置，要舒适，它通通可以满足你

恕我直言，奔驰作为BBA中品牌溢价最厉害的，六十万档以内的车都比较一般，尤其是SUV，现款GLB还不如早先的GLK ,不过后者已经衍化成GLC了，北京奔驰的做工用料，配置上都没有实打实的的对待国内消费者，我不说断轴门，漏油门事件，有些毕竟是市场所需，没有绝对的完善产品

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

我们先看看40万能买到什么车。先说丰田，提到丰田大家肯定想到普拉多，酷路泽等中大型SUV。很可惜，普拉多裸车价格已经过40万，40万买不到丰田普拉多。因此候选车辆只剩下汉兰达、凯美瑞。汉兰达顶配落地价格要37-38w。凯美瑞不在比较范围内，不在赘述。

提到奔驰大家肯定想到S系列，但是这个价格连E系列都买不到。E系列入门价格都超过40万，即使E200优惠后提车也要39w。奔驰只能选C级，或者GLA。奔驰C级仅仅是入门车型，精髓都在E级S级上呢。GLA是一紧凑型SUV，顶配车型指导价也接近40w，裸车优惠后提车价格在35w左右，落地价格39-40w。

最终就是GLA顶配与汉兰达顶配做对比。这就很容易做出选择了！倾向舒适与豪华，非奔驰GLA莫属，唯一缺点就是空间问题。因为GLA就是一紧凑型SUV，主打的是三叉戟车标、其次动力与操控都要好过汉兰达、气场也要比汉兰达强、也更加个性，更拉风。并有一定的回头率。尤其适合年轻人开，更适合女生开。

汉兰达就是一个壮汉，典型的经济适用男。没有突出的优点、只有出色的稳定性。动力与GLA接近，扭矩相同。但是壮硕的身材，2000kg的自重，汉兰达动力表现远远不如GLA出色。油耗也比GLA高。优点就是空间大，七座。走中庸的路线，各方面都非常均衡，没有突出的优缺点，开起来没有任何激情。更适合家用，是性价比非常高的一款车。

因此年轻人还是选奔驰比较好，外观时尚漂亮、个性十足、纯粹的小鲜肉组合。如果开丰田就会显得老气横秋，腊肉与鲜肉组合。已婚人士，身为人父生活重心在家庭上，选丰田更适合。而豪华车的可靠性，其实完全不用担心的。如果可靠性低，那么豪华车还会有人买吗？买豪华车的人都是傻子吗？

尤其是奔驰，汽车的鼻祖，也是豪华车的标杆，业内始终领先，可以说一直在教大家怎么造车。而豪华是建立在质量可靠的基础上的。路虎为什么大幅度降价?为什么销量一降再降?就是因为小毛病太多可靠性差造成的。这就是根基不牢，技术层次差造成的。本身也没有啥技术，被转卖多次。进入中国后，土豪只求最贵的心里救了路虎。除了这个品牌，其他豪车无论是技术储备还是机械层次都远远超过路虎，可靠性都是不需要考虑的。