比亚迪新能源汽车销量飘红，口碑为何越来越差？

说实话 我身边那个比亚迪的 没有说不好的。 所以口碑越来越差 我也不知道这是哪里统计出来的。。。。

这他妈谁提的问题呀？这不故意往沟里带呢吗？我家那三台呢。用着非常好，14款的秦，15款的糖。21款的唐dmi

你们觉得比亚迪怎么样？其实我一直想买个新能源车？

如果买新能源车，必须得比亚迪！

比亚迪做新能源车研发较早，技术积累多！无论是纯电动，还是混动，都是领先的，最安全的！比亚迪电池是能通过碰撞、火烧、针刺测试的，不起火，不爆炸。

有人觉得特斯拉是最好的，未必！特斯拉在同等电量情况下，续航不如比亚迪！安全性上，也不如！当然，从车的豪华上，比亚迪不如特斯拉。

新能源汽车买比亚迪是没有问题的。而燃油车比亚迪并不是强项。发动机、变速箱、底盘、都是逆向开发而来，并且比亚迪目前研发的主力是新能源车型，燃油车型进展不大。例如近年来其他品牌频频推出新发动机，但是比亚迪目前应用的几款发动机都是几年前研发的。参数有些落后，好在耐久性还不错。

比亚迪的强项是混动、纯电动。尤其是三电系统完全是自己独立开发、生产的，拥有自主产权。这也是为什么比亚迪电动汽车、混动汽车电芯终身质保的原因，因为电池是自己生产的，除了对电池有信心之外就是自己产电池更换更方便。并且丰田也与比亚迪签订电池采购协议，未来丰田的纯电动汽车将会采用比亚迪电池，尽管是一部分但是也足以证明比亚迪电池的成功。

三电系统能独立，就像燃油车三大件摆脱别人的钳制一样。目前有些厂家燃油车三大件仍然依靠外购，没有研发能力，其产品的竞争能力也不足 这样的厂家就很危险了！慢慢的退居三线四线最终会被市场淘汰。就像大众为什么要研制双离合变速箱一样。现在不仅奥迪采用双离合，奔驰宝马甚至在部分车型也采用了双离合变速箱，都说双离合变速箱不好，但是民众也都接受了双离合变速箱。就像比亚迪走性能路线一样，因为混动系统开发出来不如丰田本田的能效高，所以走节能路线肯定玩不转，比亚迪另辟蹊径剑走偏锋选择了性能路线。业界都嘲笑其马力不够电机找的时候，比亚迪已经走出了很远。当大家都看到电动车是一块大蛋糕的时候，比亚迪已经走出属于自己的一条路。542技术至今仍然无可匹敌。今天的中国市场，即使丰田也推出了插电混动汽车，但是也没有从比亚迪手里抢走客户。因为比亚迪的标签是性能，丰田的标签是节能。两朵花各自开放互不干涉。

比亚迪就没有缺点了吗？非也，比亚迪只是用自己的长处回避了自己的短处。例如混动系统效率始终没有丰田本田高，发动机热效率也不及丰田阿特金森循环发动机高，混动车辆的平顺性也没有丰田做的好。但是比亚迪采用其他方式弥补了自身的不足，例如采用更大容量的电池组，提高纯电里程的同时也就降低了百公里油耗。平顺性及发动机热销率低的问题，则通过加装P0电机来改善，把BSG电机功率提升到25kw，可以拉高发动机转速提高平顺性降低顿挫感，而且也实现了串联混动。这一套下来已经弥补很多先天不足，但是混动油耗仍然比不过丰田，平顺性好了很多，短期内能让丰田感觉到威胁、并采购其电池，中国的车企中，也只有比亚迪能做到。

再看看国内其他新能源汽车厂家，没有一个能做到比亚迪这样。某打着转战新能源汽车的国企，所生产的电动汽车就是买来三电系统，装在旗下的燃油车上，摇身一变成了新能源汽车。没有自主知识产权，没有开发生产三电系统的能力，与其他品牌拉不开差距。产品同质化严重，大家都买一样的三电系统，就是外壳不同而已，竞争力在哪里？打价格战吗？产品没有自己的特色，最终是要被市场淘汰的。