恒大转型做新能源汽车的意义何在？

新能源汽车的市场现在还是处于发展阶段，无论是技术还是普及度，都是远远不够。未来的市场是非常有前景的。恒大现在转型做新能源汽车还是很有前瞻性的，即在市场未饱和之前，迅速抢占先机，完成技术研发。按照现在的局势，新能源汽车，或者电动汽车要代替石油汽车也是必然的。早点布局，就有希望从这个市场分一杯羹。毕竟各行各业卖产品，都脱不开品牌效应。

在外部环境的作用下，恒大进入新能源市场是非常可以理解的。其次从内部的环境来看，房地产已经进入到非常饱和的阶段了。此时的恒大需要在房地产的基础上寻找到下一个引爆点，未来如何还是看自身的实力水平的。

发展新能源汽车是降低环境污染的有效途径。目前全球的能源和环境已经进入了异常严峻的阶段，新能源汽车的推广，有利于节能减排，建设城市宜居环境。

首先，要明白，新能源汽车是什么？是除柴油，汽油以外的没有排气污染的能源车，现在来，汽车的发展速度非常迅速，环境问题，已影响了全人类的健康，人最怕的是有了很好的生活条件而不长寿，就算不从国家层面考虑，发展新能源汽车是一条通坐很长远的路，目前国内的大型企业，基本都有涉及新能源行业，谁也不会放过万亿级的市场，人类需要，国家支持的行业，对于恒大来说，又怎么会放过呢？另一方面，单纯依靠房地产，不是长久之计，受国家政策影响很大。

恒大入主的新能源汽车NEVS很厉害吗？

我只知道如果厉害会倒闭吗？

发展新能源汽车是顺应时代潮流,NEVS在新能源汽车领域具有领先的地位,恒大以其强大的经济实力入主新能源汽车NEVS是顺理成章的事情,众所周知的是汽车行业一直以来就是一个需要强大的资金的行业,而且未来的发展空间广阔,社会需求量大很多有实力的企业都在进军新能源汽车,抢占市场.

恒大的新能源车量产下线，大家认为前景怎么样，值得期待吗？

个人不看好恒大新能源目前唯一的产品——国能93。

第一，虽然纯电车型销量节节攀升，但以诸如纯电扛把子特斯拉出现自燃等案例，在一定程度上拖累了纯电车型推广的进程，并且，特斯拉自燃案例把人们对于纯电车型安全方面的质疑无限放大。这种负面口碑对于任何品牌纯电车型的影响不可谓不大；这是大环境！

第二，在汽车能源改革前期，传统汽车企业似乎并不热衷全力推广纯电车型。这些传统车型并不是不想在这个特殊的时期推出先人一步的纯电车型，而仅仅在背后不断的积累自己关于纯电汽车的技术储备；但是，造出实车却慎之又慎。毕竟，传统汽车企业在市场拼搏几十年甚至上百年，自己在行业中已经优势明显，冒进的推进纯电型第一会让自己燃油车型的优势消失；二是推出的纯电车型能不能满足消费者对纯电车型过高的期望，从而给自己的品牌造成负面的口碑！

第三，在传统车型不敢轻易改变赌注时，这时是造车新势力最好的生存机会。恒大新能源汽车也是其中一员。但这个阶段必须有能力推出在这个新兴市场具有明显优势的产品，才能保证在今后的市场保持足够的市场占有率。

第四，恒大新能源国能93能拥有别人没有的产品力吗？恒大造车的底蕴有几个方面。一是通过收购获取驱动电池。二是通过收购获取驱动电机。三是通过收购获取造车平台。具体是凤凰平台的萨博93这款车的技术资料。拥有这些底蕴的恒大新能源和其他造车新势力相比，确实能保证自己生产的是一台真正的汽车产品，而不是一款纯代步功率。

第五，但是，恒大新能源面对的绝对不仅仅是其他更弱的造车新势力们，市场中还有其他底蕴更足的纯电车企们，那就是目前仍然定位为传统汽车制造企业们。它们生产优秀的汽车产品已经成为本能！面对它们，仅仅依靠一个二十年以前汽车平台和通过收购来的电驱系统，绝对不可能竞争的过。因此，未来可能会有国能93一份生存的狭窄空间，但是，仅仅依靠目前所能拥有的资源，恒大新能源汽车活的将比较艰难。

前景很好，恒大的管理层很牛。但是就目前新下线的这辆车，也就内部消化消化，市场不会买账的。