新能源汽车为什么发展速度还是不尽如人意？

其实新能源的进步速度还是比较快的，续航能力已经提升了很多了，另外快充的速度也比之前快了很多。充电桩的问题相对进步的比较慢，很多还是自用和当年“骗补”来的。只是现在对于后期的电池处理和成本这块的未知性还是值得思考的

简单说就是维修更换电瓶贵，续航里程短，动力不足，充电配套设施不够完善。

你觉得新能源纯电汽车的发展是怎样的？

疯狂是短暂的，最终还是会回归理性。新能源车是方向，但是全押宝在电动车上还是非常不靠谱的，多种路径和技术路线并进才是未来。看看最近有测试称蔚来在高速只能跑226公里，是不是让人感觉很滑稽呢？！

新能源汽车的自燃和召回正好可以反应出我国新能源汽车发展的低下，一款电动汽车的技术含量很低，电池外购，电机及电机控制器外购，充电机组外购，车辆控制器外购，温控技术外购，都是外购的，自己就是一个车体，你觉得能好吗？如果车出了问题厂家都查不出问题，这就是目前新能源汽车行业的普遍问题！在看丰田，日产的电动和混动，电池系统可靠性非常高，是自主品牌车企无法比拟的。国家再不召回只能会导致车企的畸形发展！

国六实施后，汽车行业会如何发展，新能源汽车的发展前景如何？ ？

首先，国家对于环保的治理力度与决心有目共睹。一系列措施的实施对环境也起到了改善的效果，绝对是利国利民的好事，应该坚决拥护与支持。对于汽车行业涉及的环保措施包括节能减排等也是对汽车主机厂对待环保提出的更高要求，作为企业承担着相应的社会责任，所以必须要重视与贯彻执行的。

其次，政策也倒逼主机厂技术升级。特别是传统燃油车升级改造也在不断进行，包括在小排量、涡轮增压、混电技术的应用也突飞猛进。以前大排量自吸发动机也逐渐被市场淘汰。

除此以外，严格的环保政策也对产业调整起到促进作用。这几年汽车市场的高速增长带动了整个产业高速发展，一些技术落后或没有技术研发能力的企业也会随着政策的高标准、严要求逐渐淘汰出市场。也使各主机厂更加重视技术研发。同时也推动电动车清洁能源更快的导入市场，促进新能源新技术的推广。

汽车的发展离不开国家政策，新能源日后是个趋势电动的不过是其中之一，以后的只是时间问题…

新能源汽车如何发展，怎么样才能让老百姓放心去接受？

保证质量、货真价实、、售后服务要到位、那些不合格的全部回收、取信于民。

新能源汽车代替原来的燃油汽车是历史发展的必然趋势，时代的潮流，任何人无法阻挡。但新能源汽车发展有几道槛必须过，那是无法回避的。

第一道是续航里程，不管是用电能还是氢能，还是其它什么能，必须一次赋能，能续航五百公里以上，才能达到实用。如果是电动汽车，电池容量必须要大大增加。

其二是赋能过程必须省时简单，十分钟内完成。如果是电动汽车，不管是快速充电还是換电池，必须十分钟内完成。

其三是使用寿命，没有十年以上，很难实现真正的使用价值，而且价值必须不会超过现在的燃油车，甚至更低廉，真正的价廉物美。

其四是安全性，是任何能源汽车必须具备的先决条件，谁也不愿与炸弹相伴，拿生命开玩笑。

新能源汽车必须得过这四道槛，谁先冲过谁就得先机，关键是看准方向，选对路径，抢占先机。眼光不一定只叮在电池汽车上，不妨开阔一些，新能源有很多种，独劈溪径可能也是一种独特的出路。