中国汽车技术研究中心汽车工程研究院怎么样

中国汽车技术研究中心（中汽中心）汽车工程研究院（AERI）座落于中国天津东丽区，由中汽中心全资建设，于2009年4月正式挂牌成立。她是整合中汽中心在汽车新型能源技术研究、汽车智能交通研究、汽车NVH技术研究、汽车主被动安全技术和节能降耗、排放控制技术研究等几个技术领域的人才、研究开发成果和设备等优质资源组建的。组建过程中相继引入一批海内外有成就的高端开发人才。设备资源与人才两者结合形成AERI在汽车性能工程开发、关键共性技术研究和开发与验证试验三大领域特有的结构合理、技术实力雄厚、富有创新和激情的团队。团队自身在汽车主被动安全和汽车NVH等领域已有6-7年不等的技术和行业工程服务经验，在业内享有一定声誉。 AERI已为上海汽车、上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、天津一汽、江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、福建戴姆勒汽车等40余家企业提供了相关工程技术服务，并保持着良好的技术合作关系。在依托中汽中心国际一流水平的验证测试设备资源和基地平台的基础上，通过引进整套汽车电子硬件在环系统、K&C设备、新能源开发台架、发动机开发台架和材料分析设备等最先进的研发手段，逐步建成并完善了汽车开发专用数据库，不断引进海内外优秀人才打造行业一流的专业化专家技术团队，AERI已成为为我国汽车产品技术提升提供高水平的工程技术服务的领先者。
AERI是一家专注于汽车工程应用技术研发的专业机构，与汽车整车以及零部件企业在工程创新方面保持着合作伙伴关系。 AERI为汽车企业以及相关政府部门提供汽车性能工程开发、共性关键技术研究、开发与验证试验和相关政策技术咨询服务。 AERI努力成为国内领先、国际知名的工程开发与咨询机构，引领汽车行业关键与共性技术进步，形成科研创新与技术转移重要的基地。

西安交通大学车辆工程研究生的研究方向：汽车新能源技术，这个方向主要学习初试给出的几个学科的哪一个？

最接近的应该是自动控制原理与信号处理（混合动力方向）和工程热物理基础（燃料电池方向）

招生人数你可以去学校的官网查，估计在30人左右，不过像这些牛学校至少有40%是保送的，也就是还有10几个是自己考进去的。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源

（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），

综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技

术、新结构的汽车。

新能源汽车包括：混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料

电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）

汽车等各类别产品。

目前国内在新能源方面做得好的高校有：北京理工大学（电动大客车方向），是

国家863项目；清华大学的燃料电池汽车；哈工大的插电式混合动力汽车；还有

同济大学的电动轿车，这些在国内做得都很好。

武汉科技大学汽车与交通学院导师严运兵怎么样

严老师团队不错的！主要研究方向是汽车动力学控制，混合动力及纯电动汽车技术，线控技术，故障诊断等，涉及汽车整车及零部件设计、发动机测试、电机控制、电池管理等。团队对研究生要求严格，对数学和外语要求较高。