你真的了解东莞这个城市吗?可以说一下你的见解吗?

时间:2022-09-06 01:32
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(莞学宝AI智能机器人)以前,要是有个人介绍自己是东莞人,别人一般都会用意味深长的眼光看着他,要么笑而不语,要么盘根问底。理由你懂,我不说。论当今中国,有哪个城市是倒下去之后能重新站起来的?除了东莞,没有第二个。今天的东莞,在粤港澳大湾区的规划中,前拥香港深圳,背

你真的了解东莞这个城市吗?可以说一下你的见解吗?

以前,要是有个人介绍自己是东莞人,别人一般都会用意味深长的眼光看着他,要么笑而不语,要么盘根问底。理由你懂,我不说。论当今中国,有哪个城市是倒下去之后能重新站起来的?除了东莞,没有第二个。

今天的东莞,在粤港澳大湾区的规划中,前拥香港深圳,背靠广州,享三大国际都市环绕核心区位担当的地缘优势,未来不可估量。

粤港澳大湾区的建设,拓展了东莞的发展空间,在新一轮发展中,东莞可依托粤港澳大湾区的发展战略机遇,紧紧依靠自身强大的现代制造业基础,与区域内其他城市形成优势互补、错位发展。

可以说,东莞是左右逢源的城市。

东莞的地缘优势有多突出?东莞西部区域(比如虎门),正好地处粤港澳大湾区黄金轴线上。

这个轴线从香港开始,途径蛇口半岛——前后海——宝安中心区——深圳机场——虎门,最终抵达广州南沙、广州市区。

东莞的西部,恰恰在黄金轴线的中间位置。

东莞的南面几乎全部都是深圳,松山湖、塘厦和凤岗,全部都与深圳接壤,而且,接壤的大部分都是深圳最发达的区域。

东莞从“制造”到“智造”,松山湖是主力军粤港澳大湾区的湾区产业有一个非常明显的特征,其他城市群中绝对找不到,这个特征就是——产业迁移和产业升级做的最为超前。

比如,东莞在我们过往的印象中,这就是个世界工厂,是个以低端电子组装制造为主的城市。

而在东莞的松山湖,除了工厂之外,还聚集了大量来自深圳的企业,万科的建筑研究中心、华为的松山湖科研中心、OPPO和vivo的科研中心、大疆的研发等等。近期,连华为都有2700名员工从深圳到东莞松山湖上班。

粤港澳大湾区新一轮的产业迁移、产业更迭和产业升级已经启动,而东莞松山湖就是这一轮大趋势的起点。

东莞这个世界工厂,正在从低端制造业逐步升级为,深圳之外的另一个科研创新聚焦点。

深圳是粤港澳大湾区的老大,有不少企业是:总部在深圳,研发在东莞,工厂在惠州,在惠州港装船,直接出口东南亚,而在粤港澳大湾区,类似这样的企业有上千家,甚至是上万家。

深圳不仅形成了区域产业链、甚至是产业网,还跨过了制造业转移的阶段,迈入了研发产业的跨区域转移。

东莞、惠州、中山,作为重要的产业转移承接地,已经或正迎来产业大发展的良机。

从区位上来讲,东莞、惠州最方便,靠近深圳传统制造业和高新技术产业聚集区,同时交通也较便利。

而环深三大城市中,东莞经济底子最强,惠州次之,中山稍弱于惠州。

所以,东莞当之无愧地成为最受深圳辐射的城市,2017年GDP突破7000亿,在广东省排第三位。

造就这一项项斐然成绩的背后,除了各镇街鼎盛的制造业,松山湖高新区立了大功。

松山湖作为国家级高新区,目前,在全国国家高新区综合排名第29位,是珠三角国家自主创新示范区的重要组成部分。

而将“东莞智造”和“东莞制造”最巧妙结合的典型代表,非“莞产智能手机”莫属。

从松山湖第一家无人工厂生产线冒出,华为、OPPO、vivo、金立“莞产智能手机”航母战团崛起,华为移动终端、大数据中心整体搬迁落地,到莞马开幕式上的机器人舞蹈表演,国际科技合作周上的无人机方阵,智博会上的机器人下象棋。

“世界工厂”东莞以惊艳十足的黑科技旋风让人眼前一亮,“东莞制造”焕发第二春靠的正是“东莞智造”。

背靠大树好乘凉,有世界创新之都深圳老大哥的提携,东莞走上了“傍科技大款”之路。

曾经的制造业之都,因其强大的高科技人才需求吸引无数年轻人前往。

2017年,东莞的GDP突破7000亿,依托雄厚的制造业和松山湖崛起的高新技术产业,东莞的万亿城市目标越来越清晰。

所以说,东莞是一个有产业支撑的城市,经济底子足够好,投资前景好。

梦在深圳,睡在东莞对于东莞,哪些人群适合买?

1、刚需可以买。例如在观澜、龙华上班的人,更可以买。

2、长期投资者也可以买。此区域是5年以后才有比较大的回报,超短线投资不建议。

基本上,临深片区基本都有上涨空间,深圳房价太高,外溢效应明显,不过套现周期长,需长期投资。

那应该选择什么区域呢?

东莞松山湖在产业推动下,有产业经济和产业人口基础。凤岗塘厦在优势区位引导下,有自住刚需客基础。这两个板块的房价基础是扎实的。

1.日益完善的交通,吸引了大批深圳购房者外溢

随着轨道交通的逐渐完善,东莞会吸引相当一部分买不起深圳市中心的购房者外溢。

临深买房,优先选择已经开通地铁或中短期有地铁修建的区域,轨道交通是人口外溢的基础。

目前东莞到深圳的地铁已在规划中。

东莞目前开通的地铁只有2号线。据相关消息称:

深圳地铁11号线终点位于深莞交界处的碧头站,将于2017年下半年建成通车,而东莞3号线最早通车也要到2020年之后了。

深圳地铁6号线将在荔林站与东莞轨道交通1号线衔接,东莞地铁1号线最早通车时间为2022年。

深圳地铁12号线和18号线还计划与东莞地铁2号线对接,这两条线路是规划线路,目前尚无明确开工日期。

深圳地铁10号线将在东莞设凤岗站,预计将在2020年通车。

然后是高速公路,工作在深圳而住在远距离的深圳周边,想必大部分人都会有节余的资金来买车和用车,所以高速的发达程度是决定临深买房的另一重要因素。

深圳购房者外溢对路网的密集程度有较高的要求,我们可以看到东莞通往深圳的高速线路多达8条,并且在深圳对外的延伸的免费高速的4条高速,通往东莞有3条(梅观高速、龙大高速、南光高速),目前沿江高速也正在酝酿取消收费。

实际情况是虽然东莞距离深圳福田很近,但进出高速路前后有一段市郊路、市区拥堵路段,红绿灯路口较多,耗时并没有很理想,1.5小时内到达福田已是很理想了,以后随着交通设施的改善,前景也会很好。

2.除了松山湖,凤岗塘厦也一定会起飞

买松山湖好理解,刚才已经说了它未来强大的高科技产业发展前景,那凤岗和塘厦又为什么值得投资呢?

东莞凤岗则是东莞距离深圳最近的板块,以优势的区位距离吸引了大量来自深圳方向的刚需外溢,是深圳边缘的卫星“睡城”。

东莞凤岗塘厦离深圳腹地近,离经济发展潜力大的前海也非常近。

得天独厚的位置也使凤岗房价飙到了将近3万,这是要和龙岗的某些区域以及坪山新区的房价持平的节奏。

对于凤岗和塘厦来说,它们并不是东莞的中心城区,但房价却仅次于松山湖。

东莞凤岗位于东莞的最南端,斜插入深圳腹地,是目前临深片区中距离深圳最近的区域,不足10km,因区域路况条件一般,需要绕远路,高速公路车程大约40分钟左右。

目前该区域配套相对落后,主要是工业聚集区,有大量的工厂运转,区域城市界面混乱,人员构成相对复杂,整体印象相对较差。

目前深圳龙华均价5-6万,龙岗均价4-5万,而从城市距离上讲,凤岗与上述两大区域的城市距离相同,因位于东莞,且配套较差,区域均价2-3万元/㎡。

东莞凤岗区域间价差2-3万/㎡。该区域最大的价值是与深圳最短的距离和较高的价差,但区域环境和生活氛围可能是该区域房价上涨的最大限制。

以目前的房价来说,两个区域的溢价前景都不错。

粤港澳大湾区的定位是金融、科技、产业湾区,而松山湖拥有较好的科技基础和充沛的土地储存,是深圳科技产业转移的最优选。

深圳作为湾区经济的龙头,必将带领整个湾区腾飞。

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我了解东莞,熟悉东莞,在我眼里,东莞是一个了不起的城市。

一、地理位置好。处于全国一线城市广州与深圳之间,珠江口东岸,面积2465平方米,比深圳面积还大,大部分为冲积平原和丘陵地,山地只占6%,是珠三角的腹地。

二、经济强劲。全市28个镇4个街道,个个镇(街道)工厂、公司、酒店、店铺林立,车水马龙,人流密集,每个镇(街道)经济发展相当均衡,曾为广东四小虎之首,2017年GDP排全国第24名。虎门的服装,长安的手机、机械五金模具,大朗的羊毛纺织,厚街的机电、鞋业、家俱,松山湖的高科技软件园…等等,上世纪九十年代,民间传说,东莞经济将很快超越深圳。当时,东莞经济超越深圳,按当时东莞发展的疯狂劲头,没有人敢怀疑。经过08年世界金融风暴后,虽然淘汰了不少企业、工厂,风头被佛山盖过了,但现在依然牛B,经济总量实力,国内很多省会城市都比不过它。

三、城市规划布局科学。由于城市规划比深圳晚一点,东莞吸取了深圳大部分镇(当时关外叫镇)先建厂后建路的教训,东莞大部分镇(街道)是先规划道路然后才才建厂房、企业、酒店,全市一盘棋科学规划、打造、分工,所以,现在东莞市区丶各个镇(街道)都建设得井然有序,道路宽畅,厂房,花园布局合理。

四、思想解放,与狼共舞

东莞取得今天的成就,除了得天独厚的地理环境外,敢吃头啖汤的解放思想是其成功的重要因素。东莞原是一个农业大市,主要种植稻谷蕃薯等农作物为主,当时,三来一补的香港、台湾等企业来谈办乙工厂时,东莞人捕捉了商机,毫不犹豫地把最好的水田、地段让出来建工厂、修公路,未考虑工厂是否办不办得下去、自己的水田又被毁了的危险,将一快块水田、肥地填埋,让投资者大肆建设厂房。这在当时,作为大多数为农民的农村人,土地作为赖与生存的唯一,冒这么大的风险,与狼共舞,体现出东莞人秉承了广东人“敢为天下先”的冒险精神。

五、存在问题

1、排外思想。相对深圳、广州来说,东莞人排外思想还是存在的。看不起外地人,遇上争吵、打架,不问谁有理,都是帮本地东莞人。

2、整体文化素质有待提高。大都是洗脚上田的农民、渔民,普遍分红好,生活无忧,有了钱后,时不时在话语中嘚瑟。

3、性都历史。曾有过一段风流快活、做鬼也风流的艳史。影响了东莞的名誉,当时,闹过不少笑话,内地来东莞工作的,不敢说在东莞,怕回老家谈婚遭人嫌弃。

4、人才缺乏。缺乏高尖端人才,没人才,处于广州与深圳之间,想弯道超车,想出头,难上加难。

5、转型不快。老是抱着旧产业不放,或放得不够,都会影响东莞的前进脚步。

以上是我对东莞的理解和看法。东莞未来是美好的,处于广州与深圳之间的走廊上,不发达都难!你说呢?

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